西典新能跌3.85%，成交额8978.13万元，今日主力净流入-218.11万

8月21日，西典新能跌3.85%，成交额8978.13万元，换手率3.63%，总市值75.13亿元。

异动分析

新能源汽车+比亚迪概念+高铁+宁德时代概念+锂电池概念

1、根据招股说明书，公司主要产品电池连接系统、电控母排主要应用于新能源汽车领域，受益于下游新能源汽车行业产销量的快速增长，前述产品的营业收入在报告期内快速增长，占各期主营业务收入的比例分别为 55.68%、 81.34%、 89.70%和 90.62%，是公司重要的收入来源。

2、根据公司招股说明书：比亚迪为公司前五大客户。

3、2024年2月29日互动易：公司先后参与轨道交通多个重点项目的复合母排设计以及批量供货，如复兴号动车组、北京冬奥列车（京张高铁）等项目。

4、公司招股书：公司电池连接系统产品的主要客户为宁德时代、上汽时代、国轩高科等，产品应用于特斯拉、蔚来、理想、小鹏、长城、赛力斯等众多整车厂的热销车型。公司为行业龙头宁德时代电池连接系统的主要供应商之一 。 公司客户集中程度较高。其中宁德时代为发行人自 2020 年以来的第一大客户，其通过长江晨道1间接持有发行人 0.95%的股份。

5、根据公司招股说明书：公司基于在热压合领域的技术积累以及锂电池电芯连接的应用需求，将热压合工艺应用于锂电池领域，推出电池连接系统，有效提升锂电池成组效率和空间利用率，推动电池模组结构创新以及成组技术发展。

资金分析

今日主力净流入-218.11万，占比0.02%，行业排名68/136，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-8.21亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3070.60万，占总成交额的4.18%。

技术面：筹码平均交易成本为41.74元

该股筹码平均交易成本为41.74元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位48.46和支撑位44.31之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，苏州西典新能源电气股份有限公司位于江苏省苏州高新区金枫路359号3幢，成立日期2007年5月31日，上市日期2024年1月11日，公司主营业务涉及电连接产品的研发、设计、生产和销售。主营业务收入构成为：电池连接系统77.10%，电控母排11.45%，工业电气母排7.97%，其他(补充)2.04%，其他1.44%。

西典新能所属申万行业为：电力设备-电网设备-输变电设备。所属概念板块包括：小盘、高铁、新能源车、比亚迪概念、融资融券等。

截至6月30日，西典新能股东户数1.01万，较上期减少3.58%；人均流通股5214股，较上期增加3.71%。2025年1月-6月，西典新能实现营业收入13.92亿元，同比增长65.90%；归母净利润1.39亿元，同比增长51.66%。

分红方面，西典新能A股上市后累计派现2.26亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，西典新能十大流通股东中，信澳新能源产业股票A（001410）位居第五大流通股东，持股175.00万股，相比上期增加58.64万股。广发多因子混合（002943）位居第六大流通股东，持股166.20万股，相比上期减少11.01万股。香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股90.43万股，相比上期增加6.56万股。信澳智远三年持有期混合A（014254）位居第十大流通股东，持股87.10万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。