西菱动力跌2.92%，成交额3.51亿元，后市是否有机会？

8月20日，西菱动力（维权）跌2.92%，成交额3.51亿元，换手率7.09%，总市值67.00亿元。

异动分析

军民融合+无人机+商业航天+军工+新能源汽车

1、2024年半年报：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。

2、2025年2月13日互动易：公司航空军工事业部产品已长期为无人机和其他各类型航空器配套。公司高度重视无人机业务的发展，一方面继续开展无人机零部件加工业务，另一方面积极推进无人机整机组装业务，整机组装生产线已经建设完毕，上半年将开始生产。

3、2021年1月7日互动易：公司航空及军品当前业务包含民用航空器及航天火箭等相关业务。

4、公司军工事业部规划有中大型航空航天结构件、小型航空航天结构件、系统件、轴类件以及钣金件等五个车间，部分车间已经建成并试生产。当前公司生产任务包含军工类产品。

5、根据2023年11月13日互动易回复：公司涡轮增压器包括理想等新能源汽车客户。

资金分析

今日主力净流入-1565.24万，占比0.05%，行业排名214/251，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入3.79亿，连续2日被主力资金增仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.80亿，占总成交额的9.04%。

技术面：筹码平均交易成本为21.68元

该股筹码平均交易成本为21.68元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位25.20和支撑位19.04之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，成都西菱动力科技股份有限公司位于四川省成都市青羊区腾飞大道298号，成立日期1999年9月30日，上市日期2018年1月16日，公司主营业务涉及从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售。主营业务收入构成为：发动机零部件90.11%，航空零部件7.16%，其他2.73%。

西菱动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：成飞概念、军民融合、高温合金、无人机、小盘等。

截至4月30日，西菱动力股东户数1.22万，较上期增加10.18%；人均流通股18553股，较上期减少9.24%。2025年1月-3月，西菱动力实现营业收入3.88亿元，同比增长0.29%；归母净利润2100.26万元，同比增长107.58%。

分红方面，西菱动力A股上市后累计派现9417.18万元。近三年，累计派现3417.18万元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，西菱动力十大流通股东中，华夏行业景气混合（003567）位居第三大流通股东，持股712.88万股，为新进股东。华夏远见成长一年持有混合A（016250）位居第五大流通股东，持股264.69万股，为新进股东。广发多元新兴股票（003745）位居第七大流通股东，持股166.49万股，为新进股东。华安安康灵活配置混合A（002363）、华安兴安优选一年混合A（011738）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。