强大的特许基础推动Euroseas第二季度业绩、股息增加和乐观的市场观点

在Capital Link趋势新闻播客的最近一期节目中，Euroseas Ltd.（纳斯达克股票代码：ESEA）董事长兼首席执行官Aristides Pittas先生及时提供了有关公司最新业务发展的见解，反映了其第二季度业绩，并强调了其未来的战略优先事项。

要观看完整对话，请访问以下链接：

https://youtu.be/Rt-Z506E5pg

2025年第二季度强劲，稳定的特许覆盖率带来股息增加

Euroseas Ltd.（纳斯达克股票代码：ESEA）在2025年第二季度再次取得强劲的季度业绩，净收入总额为5，720万美元，净利润为2，990万美元，调整后EBITDA为3，930万美元。首席执行官阿里斯蒂德斯·皮塔斯（Aristides Pittas）将这一业绩归因于广泛的定期包租覆盖范围所支撑的高盈利可见度，并指出所有船只都是定期包租的，表现完全符合预期。

收益势头仍然得到固定租船的良好支持，2025年几乎所有船舶日数都锁定在平均每天28，000美元。到2026年，67%的天数已经达到每天31，600美元，提供了强劲的前瞻性收益可见性。

管理层称之为“一个出色的季度”，预计未来两个季度将出现类似的业绩，这得益于强劲的租船费率和有限的再租船风险，22艘船舶中只有一艘在年底前需要续租。为了反映这一实力，Euroseas将其季度股息从每股0.65美元提高至0.70美元，涨幅约为7.7%，按盈利日收盘价计算，年收益率约为5%。在稳定的合同收入、严格的机队部署和谨慎的资本配置的支持下，预计股息将长期可持续。

建设性的近期展望、支线和中间部门弹性十足

Euroseas对集装箱运输市场保持着建设性的近期看法，特别是在支线和中间船舶领域。巴拿马型船的价格仍然坚挺，最近的固定船速度放缓是由于可用船只短缺而不是需求疲软。稳健的基本面预计将在2026年初保持市场强劲。

2026年中期之后，可见性不太确定，主要风险有两个：关税对全球贸易的潜在影响以及红海和苏伊士运河的地缘政治局势。如果安全状况改善，船只恢复通过苏伊士运河，额外的运力可能会对利率造成压力，尽管短期内预计不会出现这种情况。

支线和中游部门受益于有利的供需基本面：订单数量低于船队的7%，超过20%的船龄超过20年且可能报废的船只。这种老化的情况加上有限的新建筑，即使大型船舶费率下降，也支持了弹性。

地缘政治动荡有利于较小的船只

持续的中断，包括贸易路线改变和红海安全风险，对船舶部门产生了不同的影响。较小的船只可以受益，因为改道通常需要在不同国家和较小的港口停靠。全球航运网络中的这种低效率往往会支持需求和利用，特别是对于具有更大灵活性和港口准入的支线和中间船舶。

资产价值和市场动态

第二季度，尽管存在不确定性，但二手支线船价格仍上涨约4.1%，这得益于高包租率可快速获得投资回报。如果利率下降，二手价值可能会调整。由于结构性成本压力、主要造船国劳动力和材料上涨，所有类型的新造船价格都保持坚挺，导致价格不太可能大幅下跌。

资本配置促进稳定和增长

Euroseas的资本配置策略平衡股东回报与增长和资产负债表实力。约20%的净利润以股息形式分配，其余资金用于车队扩张、股票回购和应对经济衰退的储备。两到四年的长期特许经营锁定了当前强劲市场的盈利可见性，提供了稳定性并支持了适度的增长。

机队扩张和战略定位

两艘新造船计划于2027年底交付，船队将达到24艘。大量的储备提供了灵活性，可以在二手价格下跌时购买额外资产，或者在价格居高不下时订购新建筑。这种纪律严明、市场驱动的方法旨在维持Euroseas的良好声誉和投资者认可度，使其与更大的行业同行并列。

ESG承诺和文化转变

Euroseas的第五份年度ESG报告强调了环境绩效和企业文化方面的进展。船队现代化仍然是其ESG战略的核心，投资于更省油、更环保的船舶，以减少碳足迹并提高运营效率。

除了船舶升级之外，该公司的ESG工作还促进了文化转变，员工越来越多地将环境、社会和治理优先事项融入日常运营中。Euroseas还通过十多年的参与维护海洋环境保护的长期承诺，支持为希腊各地学校提供环境教育并促进海洋保护的举措。

披露：Capital Link是Euroseas Ltd.（纳斯达克股票代码：ESEA）的投资者关系顾问。此内容仅供参考，无意作为投资建议。我们想强调的是，这不是一篇带有我们自己关于该公司社论的Capital Link文章。这是一次公司管理层面试。因此，文章中的所有评论都是他们的