伊丽莎白·沃伦表示这是解决美国住房成本危机的实用方法

参议员伊丽莎白·沃伦（马萨诸塞州民主党人）相信让房屋更便宜的方法是建造更多的房屋，并指出她与人共同撰写的一项新的两党一揽子计划已于2025年7月底获得委员会批准。

“实际上，我们如何降低住房成本？上个月，参议院银行和住房民主党人一致通过了一项法案，该法案将利用联邦政府的权力帮助全国各地的社区建造更多住房，”她在X上写道，并分享了本月早些时候她与CNBC的大卫·费伯（David Faber）的讲话片段。

实际上，如何降低住房成本？上个月，@SenateBanking一致通过了一项法案，该法案将利用联邦政府的权力帮助全国各地的社区建造更多住房。pic.twitter.com/2pXEHOvJhT

在8月4日录制的采访中，沃伦说：“答案是供应。我们需要更多的住房供应”，并称这项措施是“真正的巨变”，因为它针对的是“城市和农村”地区以及租房者、首次购房者、老年人和残疾人的短缺问题。她补充说，“整个想法”是“推动、推动、推动更多供应，这将有助于降低价格。”

由银行业主席蒂姆·斯科特（R-S.C.）领导的2025年美国梦（ROAD）住房法案的两党更新机会和沃伦，在参议院银行委员会的一致投票中脱颖而出，现在等待参议院的全面审议。这是该小组十多年来首次两党住房加价。

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逐节摘要概述了该法案如何旨在加快建设，并计划设立HUD“创新基金”，以帮助正在增加住房的社区支付当地基础设施（例如供水和下水道）的费用。

该法案还计划拨款创建预先批准的“模式书”设计，以快速通道许可和更新，将模块化和其他工厂建造的房屋更像传统住房，以扩大融资。其他条款简化了小型和填充项目的环境审查，并将空置建筑改造成住房。

沃伦发表这篇文章之际，创纪录的价格和高借贷成本仍然令负担能力紧张。根据Axios 3月份的一份报告，经济学家警告说，供应修复需要时间，并且会经历当地分区斗争。

根据MarketWatch报告，分析师指出，ROAD计划授权了项目，但依赖于未来的拨款。支持者反驳说，减少繁文缛节和扩大制造/模块化结构可以更快地添加单元。

照片提供：Sheila Fitzgerald在Shutterstock.com

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