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2025-08-17 19:30
来源:民航之翼
2025年8月15日,国货航发布《关于变更公司董事长的公告》:
阎非辞任董事长。
选举陈松担任董事长。
一、董事长辞任:阎非的国货航印记
阎非,1968 年 7 月出生,工商管理硕士。
曾任国货航天津运营基地总经理、北京运营基地总经理兼党委副书记、货站事业部总经理兼党委副书记,国航股份华南基地总经理、党委副书记,地面服务部总经理、党委副书记,国航股份天津分公司总经理、党委副书记等职。
现任中航集团副总经理、党组成员,国航股份副总裁、党委成员。
三大航,现在大多数集团层面领导,除了同时兼任股份(客运板块)领导外,一般不再兼任下属二级单位领导,除了有特殊要求的情况外。
阎非作为中航集团、国航股份领导,同时兼任旗下另外一家上市公司董事长。
国货航表示,阎非原定任期至 2028年6月,因工作变动,辞去董事长职务。
其实阎非担任国货航董事长时间并不长,是在原董事长郑保安于2024年6月份退休之后担任的,也不过一年多的时间。
二、新董事长上任:陈松开启新篇章
在阎非辞任的当天,国货航就召开了董事会,选举陈松担任董事长。
陈松:1972年8月出生,管理学硕士。
历任北京航空食品业务部经理,中航集团办公厅经理级秘书,中航集团董事会秘书,国航股份董事会秘书局副主任,中翼航空董事长、党委书记。
现任国货航董事长、党委书记。
三、国货航改革历程
这几年民航业最赚钱的公司,当然是三大航旗下三家物流公司:
东航集团旗下的东航物流。
中航集团旗下的国货航。
南航股份旗下的南航物流。
在东航物流成功上市之后,国货航,南航物流也启动了上市进程。
国货航是中航集团旗下的航空货运公司。
原来是国货股份旗下公司,后来进行了混改,变为中航集团旗下公司。
以下为国货航发展历程。
一是组建国货航:2003年
2003 年11月,国货航正式成立。
注册资本22亿元,其中:
国航以实物、土地、现金出资,占51%
中信泰富以现金出资,占25%
首都机场集团以现金出资,占24%
后来中信泰富、首都机场均相继退出了股东行列。
二是牵手国泰航空:2010年
2010年2月,国航与国泰以国货航为平台在航空货运方面开展合作。
国泰航空通过增资间接持有国货航49%的股份,其中国泰货航持有25%,朗星持有24%。
国货航以19.2375 亿元向国泰航空购买4 架波音747-400货机和两台备用航空发动机。
2014 年,国航与国泰共同对国货航增资 20 亿元,国货航注册资本增至53.35亿元。
此后,国货航开始盈利,但盈利金额并不大,直到2017年开始,国货航利润开始大幅提升。
2017年,净利润11.04亿元。
2018年,净利润3.93亿元。
2019年,净利润4.80亿元。
三是实施混改:2020年
2017年,在历史机遇的洪流下,东航旗下的东航物流率先启动混改,打响了民航货运板块的机制体制改革的第一枪。
国货航、南航物流也开始了混改步伐。
2018年8月,中航集团旗下的中航资本以24.39亿元收购了国航所持有的国货航51%股权。
为了确保混改后的大股东地位,2020年1月,中航资本对国货航单方增资,国货航注册资本由52.35亿元增至73.76亿元,增资后,各股东持股情况如下:
中航资本:65.22%
国泰货运:17.74%
朗星有限:17.04%
2020年底国货航启动混改事宜,国货航注册资本增至106.9亿元。
中航45%
国泰23.99%
菜鸟15%
深国际10%
杭州双百5%
天津宇驰1%
其中天津宇驰为员工持股平台,持股比例为1%,国货航共计 214 名核心员工通过5 个有限合伙企业间接持有公司股权。
四是爆赚的三年:2020-2022年
国货航混改后的三年,恰逢三年疫情。
疫情对民航业造成了巨大的冲击,但对航空货运行业来说,却是爆赚的三年,航空货运市场一舱难求、一货难运。
国货航迎来了前所未有的暴利时代。
2020年,营收182.51亿,净利32.89亿
2021年,营收239.58亿,净利43.03亿
2022年,营收227.85亿,净利30.81亿
三年累计净利超过百亿元。
五是正式上市:2024年
2024年12月30日,国货航在深圳证券交易所主板上市。
上市后,国货航就爆涨304.34%,最终收于9.3元。
国货航成为继东航物流之后的民航混改第二股。
也是第一家上市的货运航空公司。
不过和东航物流在上海上市不同的是,国货航选择了在深圳上市。
股票代码:001391。
上市的当年,国货航就取得了不俗的业绩。
2024年,国货航:
营收205.8亿元,同比增长37.97%
净利19.54亿元,同比增长69.21%
2025年一季度,国货航业绩继续保持增长:
营收51.82亿元,同比增长29.11%
净利5.788亿元,同比增长124.31%
截止目前,国货航当前运营22架飞机,其中:
6架空客A330F
3架波音B747-400F
13架波音B777F
在上市之后,有了资金助力,可以引进更多的飞机,相信国货航会有更大的发展前景。
祝愿国货航在新任董事长的带领下,发展得越来越好!