桂生悦谈极氪退市：吉利汽车无配股计划 有足够现金支付私有化费用

雷递网 乐天 8月15日

吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦昨日在电话会议上谈及吉利汽车私有化极氪交易时称，工作进展顺利，很高效。从2025年5月7日吉利汽车发布了邀约收购函，7月15日，吉利汽车就与极氪方面签订了正式合约。

“现在大家也关心具体最后落地是什么时候，现在我们也发出了公告，如果在吉利汽车股东大会和极氪的股东大会都通过了7月15日的合约，那么在法律上合并就算完成。我相信两个股东大会通过以后，整体的交割工作应该在年底之前就完成了，就可以顺利完成大合并。”

桂生悦认为，大合并对于吉利汽车未来的发展具有非常重大的战略意义。只有大合并，在中国汽车市场现在的发展态势下，才能够让一个吉利走向辉煌。

据介绍，2025年7月15日，吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。

吉利汽车提出的私有化价格为每股极氪股份2.687美元或每股美国存托股票26.87美元作为对极氪的估值。极氪作价约为69亿美元。

桂生悦指出，此次极氪退市跟所有传统意义上的退市有根本性不同。因为其他公司的退市是股票持有者就到此为止，吉利汽车是通过退市的方式实现合并，因此给很多极氪股票持有者提供换股的权利，这是根本性的不同。“这个做法也充分体现吉利汽车对所有投资者负责任的态度，通过换股可以让现在极氪的投资者享受到未来更高的收益，所以我们有换股权。”

当前，吉利汽车持有极氪过半的股权，外部投资者持有的价值约24亿美元，但吉利汽车并不需要真正动用这么多现金。

桂生悦认为，大部分极氪的投资者都会选择换成吉利汽车的股票，因此在这个意义上，吉利汽车能动用的现金量不会很多，因为在美国市场、香港市场，按照规定有部分投资者没有办法换成吉利汽车股票，他们才会选择现金。“所以我预期动用的现金量不会太多，按照目前吉利汽车整体的现金储备来说，我们足以支付这笔费用。”

桂生悦说：“最近也有很多投行找我，你要合并了，你要退市了，你肯定需要大量的钱，赶紧配股，我说目前没有这个需求，也没有这个计划安排。”

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