南京率先出台车网互动专项补贴政策

（来源：江苏省电力行业协会）

日前，在国网南京供电公司的推动下，南京市交通运输局、南京市财政局联合印发《南京市2024年度充电设施建设运营市级财政补贴办法》（以下简称《办法》）。这也是我省首个车网互动专项补贴政策，为南京地区车网互动规模化、商业化发展提供了政策和资金支持。

《办法》明确，充电设施财政补贴对象为南京市主城六区（玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、栖霞区、雨花台区）及南京经济技术开发区范围内的公共服务领域充电设施建设运营单位，分为新建充电设施补贴和充（换）电设施运营补贴。新建充电设施补贴方面，对年度反向放电量不低于1万千瓦时、具备V2G功能的公共场站直流桩和具备V2G功能且提供公共服务的居民区直流桩补贴150元/千瓦，对年度反向放电量不低于1万千瓦时、具备V2G功能的换电站单站补贴5万元。充（换）电设施运营补贴方面，依据南京市充（换）电设施监管平台2024年数据统计，对在居民区统一建设运营且具备有序充电（智能调控充电时间和功率）功能的公共充电设施充电量补贴0.02元/千瓦时，对公共充电设施运营补贴0.02元/千瓦时，对V2G充换电设施的放电电量补贴0.6元/千瓦时。

据悉，今年3月，“宁电通”全场景V2G试点项目入选国家首批车网互动规模化应用试点名单。为推进试点项目建设，南京供电公司牵头联合蔚来、特来电等多家运营商，建立“国企带非公”双周推进机制，合力解决车网互动商业化运营的堵点问题。

8月1日，特来电江苏大区向南京市交通运输局递交了《2024年度申请验收的充电设施数量明细表》，有望成为全省首家获得车网互动专项补贴的企业。去年，特来电在南京共建设22台具备V2G功能的直流充电桩，总功率800千瓦。按照《办法》，该企业可获得12万元的新建充电设施补贴。