深圳西部港区完成首次LNG加注 大湾区绿色航运再添新支点

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

8月8日晚间，在深圳海事巡逻艇的警戒护航下，深圳中石油国际液化天然气加注公司加注船“新奥普陀号”，从铜鼓航道进入蛇口集装箱码头5号泊位，成功为15万吨级集装箱受注船“达飞诚实”加注约6700立方米LNG燃料。

这是深圳西部港区完成的首次LNG加注，标志着深圳港LNG加注业务实现了从东部港区单点布局向西部港区延伸的全域覆盖，将大大改善深圳港区LNG加注作业格局，助力深圳港打造国际LNG加注中心，提升深圳港绿色航运服务能力。

填补西部港区LNG加注空白

深圳西部港区扼守珠江口东岸，凭借区位优势及庞大的外贸集装箱吞吐单体规模，占据深圳航运的半壁江山。然而，由于西部港区海域资源紧约、通行船舶密集等原因，在珠三角临近的大型港口航运圈中，仅西部港区尚未完善LNG泊位加注业务。“LNG是目前远洋航运绿色转型的重要选择，挂靠深西港区的LNG船舶如果无法利用在港作业时间进行燃料补给，需要在港外锚地或其他港口进行加注，将严重影响航运效率。”招商蛇口深西港区相关负责人介绍说。

为匹配深圳港日益增长的国际航行船舶LNG加注需求，填补西部港区LNG泊位加注业务的空白，市交通运输局协同深圳海事局等部门，组织招商局港口（华南）营运中心高效开展了深圳西部港区LNG加注可行性研究并通过专家评审。

同时，为了确保本次西部港区首次加注作业的顺利进行，在深圳海事局的指导支持下，市交通运输局组织招商港口（华南）营运中心及中石油、达飞轮船等相关单位开展了LNG加注作业风险评估、仿真实验，并设立应急程序，严格执行联合作业计划，实现了安全、环保、高效、零事故的作业目标。

织密大湾区绿色高效物流链

记者了解到，在打造绿色港口的道路上，招商蛇口深西港区早已实现“油改电”和岸电全覆盖，更在新能源应用上不断刷新纪录：全国最大规模的新能源电动拖车队在此穿梭，国内最大单船生物燃料加注在此试点，185台新能源换电拖车及智能调度系统刚于上月投用。

同时，作为大湾区首个“5G绿色低碳智慧港口”妈湾智慧港的所在地，该港区2024年集装箱吞吐量创下近1600万标箱的历史新高，外贸市场份额强势回归50%以上。191条航线如织的全球网络，33个“大湾区组合港”点位构建的高效物流链，持续为华南经济注入活力。此次突破，意味着深西港区服务功能再升级，将有效提升航线效率与深圳港竞争力。

深圳市交通运输局表示，接下来，将在持续巩固LNG加注业务的基础上，加快推进深圳东西部港区LNG应急锚地规划建设，完善港区LNG加注作业配套应急能力。同时，积极布局生物燃料、绿色甲醇等多种新型船舶替代能源加注业务，为深圳加快建设成为亚洲船舶燃料加注中心和全球海洋中心城市奠定坚实基础。