Uber首席执行官达拉·科斯罗萨希（Dara Khosrowshahi）表示，Uber可能出售股份来资助机器人出租车，特斯拉自己的自动驾驶试点取得进展

Uber Technologies Inc. (NYSE：UBER）首席执行官Dara Khosrowshahi在Uber 2025年第二季度财报电话会议上概述了Uber的3种可能的机器人出租车业务模式。

科斯罗萨西在周三的财报电话会议上表示：“我们看到三种不同的商业模式，通常取决于我们与谁合作。”

这位首席执行官补充说，第一种模式将是“商户”模式，Uber向合作伙伴公司支付固定金额，每次出行或每天支付一美元，使费用“非常非常可预测”。"

科斯罗萨西概述了下一个模式是代理模式。“可以将其视为一个旋转份额。这就是我们现在与司机合作伙伴的模式，”他说，并补充说，如果“你在市场上的[收入]减少，该公司也将分担风险。"

他还强调了一种模式，即Uber或融资合作伙伴可以在购买汽车后拥有Robotaxis。然后他提到了Robotaxis的许可模式。

Khosrowshahi补充说，许可可以是“每月许可或按英里许可”，该公司将在未来5年内部署所有三种型号。

Khosrowshahi还表示，该公司正在与“私募股权公司”和银行进行谈判，讨论扩大Robotaxi部署的融资选择。

他说：“一旦我们证明了收入模式，这些汽车每天能产生多少收入，就会有大量的融资可供使用，第三方融资。”

Uber还表示，该公司可以利用出售少数股权产生的部分收入来投资Robotaxi业务。

科斯罗萨西在接受CNBC采访时对特斯拉公司表示欢迎。特斯拉（NASDAQ：TSLA）进军Robotaxi领域，并补充说特斯拉可能成为Uber的“竞争对手，可能成为合作伙伴”。

与此同时，特斯拉宣布，该公司正在扩大其在旧金山湾区的乘车服务。然而，这项服务不是机器人出租车，因为车内始终有一名安全驾驶员。

在其他地方，Uber最近还与Lucid Group Inc.签署了一项协议。（纳斯达克股票代码：LCID）将在未来五年内在Uber平台上部署超过20，000台Lucid Robotaxis。

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