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2025-08-07 16:16
(来源:ETF智选)
合并的冲刺阶段
军工板块最近爆出重磅消息,“中国神船”合并终于进入冲刺阶段。
中国船舶与中国重工发公告称,中国船舶拟以向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式,换股吸收合并中国重工。公司股票将自2025年8月13日起连续停牌。
消息出来后,周三军工板块集体启动,军工ETF龙头(512680)单日涨3.56%,涨幅位居全市场ETF前三,在同类军工主题ETF中排名第一,单日成交额达2.65亿元。
这个交易,将成为A股有史以来规模最大的吸收合并案,完成后中国船舶将跃升为全球最大的船舶上市公司。
今年已经有很多合并案例了,包括海光信息换股吸收合并中科曙光、汇金收编8家金融机构等。
可以看到今年以来的整体风向,就是要在各个领域搞出巨无霸上市公司。
这类并购整合,主要有两个作用。
第一,同量级的竞争对手合并,可以减少资源内耗,尽量避免相互之间去卷价格,是基于优化经营的思路。
本来是“亲兄弟”,但业务高度重合,老是自己人抢自己人订单,就没意思了。合并起来,内耗自然就没了。
第二,也是更关键的,集中力量才能办大事,合并后可以把资源攥成一个拳头,猛攻技术难题。拿这次来说,合并后将集中研发全球首艘液氢动力集装箱船(2027年交付)、新一代核动力破冰船(北极航线关键装备)、船舶发动机国产化率从65%提升至90%。。。
说白了,就是要打造一支效率更高、成本更低、技术更强的海上力量,应对未来需求。
军工的机会
院长多次讲过,从往年来看,七八月份,是军工胜率较高的时候。
7月份,军工的涨幅一般,拥挤度不高,院长是比较看好军工接下来的补涨的。
第一,现在军工板块有很多事件催化。除了这次的合并,还有九三阅兵,以及“五年规划”会议等等。
从历史看,阅兵前军工往往有不错表现。比如2009年阅兵前一个月中证军工指数相对收益比全年平均值高16.4%;2015年则达到22.5%。
此外,2000年以来,五次五中全会召开前的20个交易日,军工的胜率和涨幅中位数均排第一。
第二,今年是“十四五”收官年,之前推迟的导弹、军机订单正在扎堆交付,行业可能出现补偿性增长。
第三,全球地缘政治催化下,军贸爆发式增长,而我们的军贸份额占比持续提升。1996-2009年中国军贸份额中枢为2.17%,2010-2024年份额中枢抬升至5.51%。
我们的军贸出口,现在是高端化,成体系。今年印巴冲突中,中械装备表现很突出,也在促进军贸出口增长。
院长看了下,现在军工的业绩已经大幅提升,像这次合并的主角中国船舶,预计上半年净利润28~31亿元,同比增加98%~119%。还有中国重工,预计净利润15~18亿,同比增加181%~237%。
具体到投资上,目前全市场这两只股票均有纳入的指数合计有41只,其中,中证军工指数是有挂钩相关ETF的指数中,两只个股合计权重最高的,合计达9.39%。
所以,开头我们提到的,跟踪该指数的军工ETF龙头(512680)走势也非常猛。
军工ETF龙头(512680)是覆盖海陆空天信全产业链,产品跟踪的是中证军工指数,涉及航天、航空、船舶、兵器、军事电子等多个领域。
除了中国船舶和中国重工,产品的前十大权重股,还包含中航沈飞、航发动力等军工龙头,合计权重占比36.26%。
流动性方面,该ETF成交活跃,已连续10个交易日(7月24日~8月6日)实现净流入,累计为6.36亿元,最新规模已接近70亿元,规模流动性位居同类前列。
然后产品费率很低,Wind显示,军工ETF龙头(512680)管理费率0.50%,托管费率0.10%,综合费率在同类军工产品中处于最低一档。
昨天拉升一波后,今天军工回调了一些。院长觉得当下就是在洗筹码,散户预期很高,一直思涨,主力就压一压,散户的筹码被洗出去了,再去拉升。
当下行业快速轮动,去追涨幅非常大的行业,性价比很低,而军工7月相对其他行业涨幅不算高,又面临多重利好,可以耐心埋伏一下。