比亚迪：DMI5.0油耗创新低，已停燃油车专注电动混动业务

投资者提问：

您好，比亚迪最近推送的OTA把DMI5.0的油耗已经做到2.6L，实际更低，那么请问贵公司为何不进军燃油车业务，把插混改款取消充电口，缩小电池，进军四五万块钱的油车市场，最好能和兄弟城市广汽合作一下，谢谢

董秘回答(比亚迪SZ002594)：

您好尊敬的投资人，感谢您对我们无微不至的关注。比亚迪第五代DM技术在2024年发布以来，近期公司在此基础上持续精进、将油耗水平再降10%、NEDC亏电油耗刷新至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低，后续将OTA升级给第五代DM所有车主。公司作为全球插电式混合动力的开创者与引领者，在技术上精益求精，公司的相关车型也持续热销、爆款不断，同时基于插电式混合动力技术等“技术鱼池”的深厚储备，推出了DMO超级混动越野平台、易三方、易四方等创新技术，推动公司高端化持续发力。 但谈及燃油车业务，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车已于2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。自此，公司在汽车版块专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，也继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。 衷心感谢您的建议！