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2025-08-05 00:02
(来源:一览众车)
《21汽车·一见Auto》独家获悉,吉利控股集团近期对吉利系内部智驾公司、团队进行了一轮大整合。
极氪智驾团队、吉利研究院、以及旷视旗下的智驾品牌“迈驰智行”,将一同合并进入重庆千里智驾。
上周五下午,宁波杭州湾,吉利面向三方团队高级别员工召开了一次誓师大会,吉利CEO淦家阅、千里科技CEO印奇、极氪副总裁陈奇等高管集体站台。会上明确提出吉利未来只有一个智驾团队(即千里智驾公司),除开极氪的智驾团队,吉利研究院的智驾团队也将整合进新的公司。
当前极氪团队有将近1500人、吉利研究院将近1000人,加上迈驰智行的500人团队,完成合并后,重庆千里智驾团队将达到近3000人的规模。
但大会没有明确更多合并细节。“千里智驾公司内部,各个领导具体的任职还没有公告,估计要等极氪智驾团队所有员工转岗成功之后才会公布。”上述知情人士说。
值得注意的是,极氪团队将整体并入千里科技,员工工作地点和薪资待遇保持不变。《21汽车·一见Auto》获悉,极氪所有智驾员工的转岗将在8月15日之前完成。
千里科技前身为力帆科技,经2021年重组后成为吉利智能出行战略的重要载体。
重庆千里智驾科技有限公司成立于2025年6月27日,股权结构清晰:吉利、旷视、重庆江河启兴各持股30%,路特斯持股5%,上市公司千里科技为运营主体。
单从智驾团队来看,原来吉利集团内部至少有5个团队——研究院智驾中心,极氪自研智驾团队,路特斯智驾团队,亿咖通和福瑞泰克。多个团队并行,重复开发、资源冗余的情况时有发生。
从去年二季度开始,各个负责人开会讨论了很多次,决策不出优先级。去年9月,安聪慧曾在接受媒体采访时表示,当时吉利内部已经形成了以极氪、吉利汽车为代表的两条智驾路线。前者主攻高阶,后者主攻高价值(低阶)的智驾解决方案。
今年3月,在吉利AI智能科技大会上,吉利集团内部的智驾方案正式统一为“千里浩瀚”,分为H1、H3、H5、H7、H9五个等级, 覆盖吉利全系不同价位车型。
此次整合标志着吉利正在集中优势资源,加速智能驾驶技术的研发和商业化进程,以应对日益激烈的智能电动汽车市场竞争。
电话:18676695257
邮件:service@yilanzhong.com
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