理想“碰瓷”乘龙重卡：赢了测试，输了什么？

大众网记者 智锋 青岛报道

近日，一段在理想汽车发布会上播放的“碰撞测试”视频引发广泛关注，将理想汽车、东风柳汽以及测试机构中国汽研推上了舆论风口浪尖。事件虽由一段看似简单的测试视频引发，却因理想汽车在发布会上的选择性呈现和对友商品牌未经授权的使用，迅速演变为一场关于商业伦理与传播责任的争议风暴。

视频引发巨大争议

7月29日，理想汽车在纯电车型i8上市发布会上展示了一段碰撞测试视频。视频中，理想i8以100公里/小时速度正面撞击一辆8吨级乘龙重型卡车。测试结果显示，i8车头虽变形但车身结构整体完整，而卡车则出现车轮弹起、驾驶室与货箱分离的剧烈变形，画面视觉冲击极强。对于普通观众而言，这种“颠覆常识”的画面极易放大感官冲击；但如果缺少测试条件的说明，就可能引发误读。该视频在新车发布会后迅速在社交媒体上广泛传播。

7月31日晚，东风柳汽乘龙卡车发布官方声明，严正声明该测试视频未经授权使用乘龙车辆影像，构成严重侵权。声明强调，视频内容超出正常商业竞争范畴，且严重误导公众。这一指责直指理想汽车发布流程中的关键漏洞：未经许可使用友商品牌车辆进行具有强烈对比意味的公开测试。 同日，东风集团发声支持柳汽依法维权，坚决反对损害行业生态的行为。8月1日，乘龙卡车再次通过官方渠道发布致用户信，指出经专业评估，测试场景与真实交通事故存在巨大差异，并质疑测试真实性，称“聪明人一眼看出假”。乘龙卡车的质疑，不仅针对测试本身，更指向理想汽车利用这种非标准、视觉冲击力强的测试进行营销推广的动机。

理想汽车与中国汽研回应

面对持续发酵的质疑，8月3日晚，理想汽车发布《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》。声明中称，测试由中国汽研执行，属于企业开发验证项目，模拟的是普通公路上的高频事故场景。理想汽车强调，测试所用卡车为市场随机采购的二手车辆，仅作为“移动式壁障”，无意评价其他品牌。

理想汽车表示未对乘龙品牌做出任何负面引导，并对被意外卷入舆论争议表示歉意。同时强调，理想与乘龙所属市场并无直接竞争关系。中国汽研同步发布声明，称该测试非国家公告认证项目，旨在验证i8被动安全性能。声明指出，测试用车选择仅基于车辆整备质量，与品牌无关，呼吁公众理性看待相关测试结果。尽管理想汽车与中国汽研试图从技术层面澄清，但其迟来的回应未能有效平息公众对于测试目的正当性、品牌使用规范性以及传播伦理的广泛质疑。

安全测试不应成为流量的试验场

SUV正面对撞重卡并表现“占优”，违背多数公众对交通安全的认知。视频画面冲击力强，品牌标识明显，缺乏充分的测试说明及技术参数背景，容易被普通观众误解为真实道路对撞场景，导致乘龙卡车无辜“躺枪”。与此同时，理想汽车自7月末以来股价连续下跌五日，市值蒸发超300亿港元。虽然股价波动原因复杂，但处于市场关键阶段的理想汽车，此次事件无疑增加了资本市场和舆论的压力，其宣传效果已然逆转。

这场风波不仅是对一项测试方法的争议，更是对汽车行业传播伦理的拷问。此次风波给理想汽车乃至整个行业敲响警钟：汽车安全测试的核心价值在于保障生命安全，任何试图将其扭曲为打击对手、博取眼球的营销工具的行为，最终损害的不仅是友商利益，更是自身的品牌公信力和消费者信任。健康的行业生态，依赖共识和理性，而非相互踩踏。