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2025-08-05 15:29
8月5日,博云新材跌0.55%,成交额4.74亿元,换手率9.15%,总市值51.87亿元。
异动分析
培育钻石+碳纤维+航空发动机+大飞机+军工
1、公司2021年10月21日互动:公司控股子公司湖南博云东方粉末冶金有限公司有部分产品用于金刚石制作。
2、公司是我国先进复合材料领域的龙头企业,炭复合材料领域具备国际竞争力,打破了国外在该领域内的技术垄断。 公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音-757系列、多种军用飞机以及多种型号火箭上。炭/炭复合材料是结构、功能一体化的新型材料,具有密度低、比强度大、摩擦特性优良、耐高温、耐热冲击等一系列优异性能,广泛应用于航空、航天等领域。炭/炭飞机刹车副是炭/炭复合材料最主要的应用领域,航天发动机的喷管等热构件是其在航天领域的另一应用。
3、2018年3月28日公告:公司生产的带内螺旋冷却孔超细晶棒材正在快速替代进口产品,应用于航空发动机、汽车发动机等高端装备制造领域。
4、与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并组建合资公司。
5、公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策重点支持的企业,公司的航空产品(军用、民用飞机刹车副)和航天产品确保了国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义;子公司长沙鑫航已取得国家国防科工局颁发的《武器装备科研生产许可证》等资格证书。
资金分析
今日主力净流入-3993.15万,占比0.09%,行业排名40/48,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-14.24亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -4002.85万 | -4234.76万 | -2.52亿 | -4.79亿 | -2.96亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2.93亿,占总成交额的8.96%。
技术面:筹码平均交易成本为9.55元
该股筹码平均交易成本为9.55元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位9.30,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,湖南博云新材料股份有限公司位于湖南省长沙市岳麓区雷锋大道346号,成立日期1994年8月12日,上市日期2009年9月29日,公司主营业务涉及航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。主营业务收入构成为:高性能硬质合金及相关材料59.80%,航空航天及民用碳/碳复合材料37.40%,其他2.80%。
博云新材所属申万行业为:国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括:国资改革、碳纤维、新材料、空客概念、融资融券等。
截至7月18日,博云新材股东户数6.04万,较上期减少5.67%;人均流通股9483股,较上期增加6.01%。2025年1月-3月,博云新材实现营业收入1.68亿元,同比增长50.84%;归母净利润98.28万元,同比减少94.41%。
分红方面,博云新材A股上市后累计派现1241.20万元。近三年,累计派现0.00元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。