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2025-08-05 15:25
8月5日,双林股份跌0.57%,成交额9.53亿元,换手率3.83%,总市值257.79亿元。
异动分析
人形机器人+特斯拉概念+工业母机+汽车电子+新能源汽车
1、2024年半年报:在人形机器人滚柱丝杠方面,公司内部已经完成正式研发立项,制定了研发目标和开发计划,目前样件制作和设备投资等项目进度按计划快速推进中。
2、2020年2月19日公司在互动平台称:公司机电事业部的座椅水平驱动器/软轴类产品,自2016年起通过零部件供应商佛吉亚(FAURECIA),出口北美,配套特斯拉Tesla Model X, Tesla Model Y车型,当前年销售额约2000余万元人民币。
3、根据2024年年报:2025年1月,公司收购无锡市科之鑫机械科技有限公司(以下简称“科之鑫”)100%股权,该公司专注于研究内外圈磨削技术、内螺纹磨削技术、外螺纹磨削技术,其数控螺纹磨床技术已达到国际领先水平,内螺纹磨床加工精度可达C3、C2级,外螺纹床加工精度可达P3、P2级。
4、崇林汽车电子致力于汽车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研发及生产制造,研发团队具有TCU、电动汽车电桥驱动系统等产品的自主研发、制造及测试能力,已成功通过6项专利申请,并建立起了完整的AUTOSAR软件开发环境及搭建TCU及电机测试台架的能力。
5、公司专注于新能源电动汽车电驱动研发、生产和销售,产品包括驱动电机、电机控制器、减速器、一体化电桥、VMS、BMS等,致力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案,成为国内新能源汽车动力总成的领导者。
资金分析
今日主力净流入-7483.85万,占比0.09%,行业排名247/250,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入9.09亿,连续2日被主力资金增仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -7847.39万 | -7487.16万 | -1.54亿 | -5.81亿 | -11.21亿 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额3.70亿,占总成交额的10.81%。
技术面:筹码平均交易成本为45.71元
该股筹码平均交易成本为45.71元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价在压力位47.44和支撑位42.34之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,双林股份有限公司位于上海市青浦区北盈路202号,成立日期2000年11月23日,上市日期2010年8月6日,公司主营业务涉及汽车零部件的生产与销售;口罩等防护物资的生产、销售。主营业务收入构成为:内外饰及机电部件53.56%,轮毂轴承26.60%,新能源电驱13.74%,其他6.09%。
双林股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括:丝杠、驱动电机、人形机器人、汽车零部件、小米汽车概念等。
截至3月31日,双林股份股东户数5.33万,较上期增加16.58%;人均流通股7263股,较上期减少14.22%。2025年1月-3月,双林股份实现营业收入12.86亿元,同比增长20.97%;归母净利润1.59亿元,同比增长105.49%。
分红方面,双林股份A股上市后累计派现7.66亿元。近三年,累计派现1.19亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,双林股份十大流通股东中,鹏华碳中和主题混合A(016530)位居第二大流通股东,持股1060.62万股,相比上期增加792.17万股。香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股875.58万股,相比上期增加693.58万股。永赢先进制造智选混合发起A(018124)位居第五大流通股东,持股354.15万股,为新进股东。国泰估值优势混合(LOF)A(160212)位居第七大流通股东,持股271.80万股,相比上期增加39.99万股。鹏华新能源汽车混合A(016067)位居第八大流通股东,持股253.77万股,相比上期减少27.19万股。前海开源嘉鑫混合A(001765)位居第九大流通股东,持股241.43万股,为新进股东。鹏华沪深港新兴成长混合A(003835)、华夏核心制造混合A(012428)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。