加设骑手等红灯奖励，以人为本才能跑出发展的“加速度”|青年说

（来源：荔枝锐评）

转自：荔枝锐评

近日，美团在东莞市推出骑手安全骑行奖励机制，引发社会广泛关注。按照规则，骑手每日不闯红灯且完成基础单量，每单可享受最高1.5元的奖励，表现优异者还能获得“文明骑手”称号并得到线下表彰。无独有偶，饿了么也在北京试点“头等大事”项目，通过现金奖励等方式激励骑手安全出行......种种举措都彰显着企业“以人为本”的管理理念。

企业要做到以人为本，首要便是突破“以罚止行”的思维定势，以创新之举彰显企业对劳动者权益保障的重视。近年来，外卖行业对配送时效的高要求，使不少骑手陷入“速度与安全”的两难境地。为按时完成订单配送以获得相应的报酬，骑手违规逆向行驶、占用机动车道，甚至屡闯红灯的现象时常引起舆论哗然。然而，骑手有时并非主观故意，而是迫于现实压力。订单分配不合理、极端天气影响、突发交通状况等因素，都可能让骑手陷入“不得不快”的被动局面。若只依靠交管部门的处罚，满足于执法程序的简单完成，并不能从根本上解决问题。要想为骑手“托底”，让守规者“得利”，正需要美团等平台主动调整规则，出台更多创新性举措化解这一矛盾。去解决安全与效率平衡的痛点，打通平台管理与骑手现实复杂处境之间的堵点，让制度更有温度的同时，也让劳动者的权益变得更有保障。

企业要做到以人为本，势必要主动作为，展现担当。外卖骑手作为如今城市运转中不可或缺的新业态劳动者，他们似乎总在拿“安全换时间”。而这一解决方案的出台，正是源于企业长期以来对骑手们真实困境的持续关注。据报道，自4月始，美团已在济南、泉州、惠州、包头等城市开展骑手交通安全治理试点，保持零闯红灯记录的骑手一周可增收400多元，专送骑手闯红灯行为环比减少26%。此外，饿了么也推出“智能装备关怀”计划，智能头盔系列福利活动覆盖所有蓝骑士，让智能装备助力更多骑手提升工作体验、送单安全和配送效率。企业在制度设计中多一分体谅、多一分担当，骑手才能真正摆脱生存焦虑，社会交通秩序也能就此实现良性循环。

“济大事者，必以人为本。”一个能够慢下脚步、看得见劳动者困境的企业，才能跑出发展的“加速度”。当下，企业应如何将“以人为本”的理念进一步贯彻落实？近年来也有越来越多“值得借鉴的作业”。例如胖东来推出“不开心假”、设置“快乐办公区”，京东为一线员工率先缴纳社保和五险一金......他们都主动将劳动者更多的切实需求纳入了制度设计。通过以劳动者为中心的柔性管理，既保障了运营效率，又让每一位劳动者都能感受到尊重与关怀，最终实现企业发展与劳动者权益保障的双赢。

归根结底，面对新就业形态的复杂特性和劳动者多元化的保障需求，企业管理不能是冰冷的制度堆砌，而是应当立足实际、精准施策，多一点管理的温度与智慧。这不仅是聚人心、惠民生的关键之举，更是促发展、谋共赢的长久之功。（周镁晗 黑龙江大学）