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2025-08-02 09:49
佛罗里达州陪审团裁定特斯拉公司败诉(纳斯达克股票代码:TSLA),命令埃隆·马斯克领导的电动汽车巨头在2019年涉及其Autopilot功能的致命车祸引发的诉讼中支付2.43亿美元。
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发生了什么:据路透社报道,迈阿密联邦法院陪审团判给奈贝尔·贝纳维德斯·莱昂和她的前男友狄龙·安古洛的遗产1.29亿美元的补偿性赔偿和2亿美元的惩罚性赔偿。
特斯拉承担33%的赔偿金,总计4260万美元,而司机乔治·麦吉(George McGee)被判承担67%的赔偿金,但不会支付。
原告律师布雷特·施赖伯(Brett Schreiber)批评特斯拉允许在受控通道高速公路以外使用Autopilot。特斯拉计划上诉,认为该判决损害了汽车安全和救生技术的发展。
此案是首次涉及与Autopilot相关的第三方非正常死亡的审判,可能为未来的诉讼树立先例。事件发生时,麦吉的Model S与受害者停放的SUV相撞,导致贝纳维德斯·莱昂死亡,安古洛重伤。
另请参阅:随着丹麦、瑞典和法国销量连续第七个月下降,特斯拉在欧洲的困境恶化
为什么重要:判决是在特斯拉六月份试图驳回诉讼失败后做出的,法官贝丝·布鲁姆(Beth Bloom)裁定。这一决定使案件得以继续进行,凸显了潜在的设计缺陷和未能警告针对特斯拉的索赔。
此外,特斯拉还面临加州DMV的审查,该DMV已提起诉讼,可能禁止该公司在该州销售汽车30天,原因是其自动驾驶仪和全自动驾驶功能相关的虚假广告。
此外,特斯拉因限制股东诉讼的章程变更而受到纽约官员的批评,并因一些投资者所谓的“诱饵和转换”策略而受到批评。这种法律格局给埃隆·马斯克带来了挑战,因为他继续将特斯拉定位为自动驾驶技术的领导者。
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照片提供:Ken Wolter /Shutterstock.com