博云新材跌5.48%，成交额11.68亿元，近5日主力净流入-3.86亿

7月30日，博云新材跌5.48%，成交额11.68亿元，换手率20.64%，总市值55.36亿元。

异动分析

培育钻石+航空发动机+成飞概念+大飞机+军工

1、公司2021年10月21日互动：公司控股子公司湖南博云东方粉末冶金有限公司有部分产品用于金刚石制作。

2、2018年3月28日公告：公司生产的带内螺旋冷却孔超细晶棒材正在快速替代进口产品，应用于航空发动机、汽车发动机等高端装备制造领域。

3、2023年6月28日互动易回复：公司与陕飞、洪都航空、贵飞、成飞、沈飞等主机厂有配套供应或参与型号研制、拟参与型号研制等。

4、与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并组建合资公司。

5、公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策重点支持的企业,公司的航空产品(军用、民用飞机刹车副)和航天产品确保了国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义;子公司长沙鑫航已取得国家国防科工局颁发的《武器装备科研生产许可证》等资格证书。

资金分析

今日主力净流入-1.15亿，占比0.1%，行业排名43/48，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-18.02亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额9.61亿，占总成交额的12.63%。

技术面：筹码平均交易成本为9.84元

该股筹码平均交易成本为9.84元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠近支撑位9.50，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，湖南博云新材料股份有限公司位于湖南省长沙市岳麓区雷锋大道346号，成立日期1994年8月12日，上市日期2009年9月29日，公司主营业务涉及航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。主营业务收入构成为：高性能硬质合金及相关材料59.80%，航空航天及民用碳/碳复合材料37.40%，其他2.80%。

博云新材所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：国资改革、碳纤维、新材料、空客概念、湖南国资等。

截至7月18日，博云新材股东户数6.04万，较上期减少5.67%；人均流通股9483股，较上期增加6.01%。2025年1月-3月，博云新材实现营业收入1.68亿元，同比增长50.84%；归母净利润98.28万元，同比减少94.41%。

分红方面，博云新材A股上市后累计派现1241.20万元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。