简体
  • 简体中文
  • 繁体中文

热门资讯> 正文

Ferrovial 2025年上半年业绩强劲,净利润跃升30%至5.4亿欧元

2025-07-30 05:01

阿姆斯特丹2025年7月29日电/美通社/ --全球领先的基础设施公司Ferrovial在所有业务部门强劲表现的支持下,2025年上半年实现稳健增长。收入和调整后EBITDA均有所增长,主要受美国高速公路和建筑业的推动。

“今年上半年我们看到了大幅增长,北美资产表现强劲。我们的高速公路为增长地区提供急需的运力,并通过有针对性的优惠来满足客户的偏好。此外,我们的建筑订单量达到历史最高水平,该部门报告盈利能力有所提高,符合我们的长期目标。展望未来,我们看到一个有吸引力的北美资产管道,将继续为所有利益相关者带来价值,”Ferrovial首席执行官伊格纳西奥·马德里德霍斯(Ignacio Madridejos)表示。

2025年上半年,调整后EBITDA为6.55亿欧元,同比增长9.2%,而收入总计45亿欧元,同比增长5%,受全面大幅增长的推动。由于资产轮换产生的资本收益,净利润为5.4亿欧元,而一年前为4.14亿欧元。

Ferrovial上半年财务状况稳健,流动性为37亿欧元,合并净债务为-2.23亿欧元,不包括这两种情况的基础设施项目。在此期间,该公司以5.33亿欧元完成了AGS机场50%股权的出售,并从项目中获得了3.23亿欧元的股息。Ferrovial以13亿欧元完成了对407 ETR 5.06%股权的收购,并将3.34亿欧元用于股东分配,2.44亿欧元用于肯尼迪国际机场新一号航站楼(NTO)的股权注入。

经营业绩

受北美稳健增长的推动,高速公路部门的收入同比增长14.9%,达到6.76亿欧元,该公司在北美获得了2.4亿欧元的股息。

U.S. Express Lanes报告每笔交易收入增长强劲,显着超过通胀。在加拿大,尽管天气条件恶劣且2025年附表22付款,407 ETR上半年表现出色,EBITDA仍实现两位数增长。

建筑部门调整后EBIT利润率为3.5%,较去年同期有所改善,符合公司的长期目标。订单量达到173亿欧元的历史新高。北美占45%,波兰占23%,西班牙占13%。

机场部门NTO进展在预期范围内,建设进度达到72%。截至7月29日,NTO已达成21份航空公司协议,其中13份已执行合同和8份意向书。此外,NTO于7月份完成了再融资程序,发行了近14亿美元的绿色债券。

电话会议信息

Ferrovial将于7月30日15:00 CEEST/美国东部时间上午9:00召开电话会议,讨论H1财务业绩。要参加财报电话会议,请单击此处或访问https://ferrovial.com/ir-shareholders

关键人物

(百万欧元)

2025年上半年

2024年上半年

变化1/2

收入

4,469

4,267

5.0%

调整后EBITDA 2

655

603

9.2%

调整后息税前利润2

431

385

12.2%

2025年上半年

2024年12月

合并净债务2

6,951

6,061

净债务,不包括基础设施项目2

-223

-1794

2025年上半年

2024年12月

变化1/2

施工订单书1/2

17,265

16,755

9.4%

(1)以同类方式

本新闻稿包含前瞻性陈述。本新闻稿中包含的任何非历史事实陈述的明确或暗示陈述均可能被视为前瞻性陈述,包括但不限于,有关公司和某些其他来源提供的有关公司财务状况、业务战略、计划和未来运营管理目标、股息、资本结构、以及包括“预期”、“目标”、“意图”、“计划”、“相信”、“项目”、“预测”、“估计”、“可能”、“应该”、“目标”、“预期”等词语的陈述以及未来或前瞻性性质的类似陈述,或这些术语的负面或其他类似表达,尽管并非所有前瞻性陈述都包含这些词语。此类陈述可能反映了公司对预期结果的各种假设,并受到重大业务、经济和竞争不确定性和意外情况以及已知和未知风险的影响,其中许多风险超出了公司的控制范围,并且可能无法预测。本文做出或包含的任何预测以及实际结果可能会有所不同,并且这些差异可能是重大的。公司不对本演示文稿中包含的此类陈述、预期、估计和预测的准确性或完整性,也不对此处做出或包含的任何预测的准确性或完整性做出任何声明或保证。可能导致实际结果不同的风险和不确定性包括但不限于:与我们多元化的地理运营和业务部门相关的风险;与我们可能进行的收购、撤资和其他战略交易相关的风险;我们行业和定价竞争压力的影响,包括缺乏确定性和成本赢得竞争性投标流程;一般经济和政治状况和事件及其可能对我们产生的影响,包括但不限于通货膨胀率的波动或上升、利率和汇率波动、成本和材料可用性的增加,以及由于情况而产生的其他持续影响,包括关税制度变化,俄罗斯/乌克兰冲突和中东冲突;我们的业务源于少数重大项目;网络威胁或其他技术中断;我们在未来根据需要获得充足融资的能力;有关我们为未来股息或其他分配提供资金的能力的声明,以及分配流程和时间表;我们有能力遵守阿姆斯特丹泛欧交易所、纳斯达克全球精选市场和西班牙证券交易所的持续上市要求;我们可能面临的第三方的诉讼和其他索赔或各种监管机构的调查;我们遵守ESG承诺或其他可持续发展要求的能力,包括与可持续发展和ESG事务相关的期望不断变化;鉴于我们在高度监管的环境中运营,我们的法律和监管风险,以及政府法律和法规的任何变化的影响,包括但不限于税收制度或法规;我们的项目现场和设施发生事故或其他事件的影响;与气候变化影响相关的物理和过渡风险;与我们保险范围的充分性或存在以及任何不可挽回的损失相关的风险;与我们业务和运营的国际性质相关的风险;我们对定位、选择、监控和管理分包商和服务提供商的依赖和能力;与我们的控股公司结构以及合资企业和合作伙伴运营相关的风险;以及我们向美国提交的20-F表格年度报告中“风险因素”标题下讨论的其他重要因素.美国证券交易委员会(“SEC”)截至2024年12月31日的财年,可在SEC网站www.sec.gov上获取,因为此类因素可能会在我们向SEC提交的其他文件中不时更新。本演示文稿中包含的任何前瞻性陈述仅限于本文日期,因此不应过度依赖此类陈述。除适用法律要求的范围外,我们不承担更新或修改本演示文稿中包含的任何前瞻性陈述的任何义务或承诺,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。本新闻稿中的前瞻性陈述是根据1995年美国私人证券诉讼改革法案中包含的安全港条款做出的。我们希望此类前瞻性陈述受到任何适用司法管辖区前瞻性陈述(或其同等内容)的相关安全港条款的涵盖。此外,本演示文稿中包含的某些行业数据和信息来自行业来源。公司尚未进行任何独立调查来确认此类数据和信息的准确性或完整性,其中一些可能基于估计和主观判断。因此,公司不对该等数据和信息的准确性或完整性做出任何声明或保证。除指定外,本新闻稿中包含的信息未经集团外部审计师审计、审查或验证。因此,此处包含的信息应作为一个整体并与有关集团的所有其他公开信息一起考虑。

(2)非IFRS财务衡量。有关最直接可比的IFRS指标的定义和调节,请参阅2025年上半年业绩报告的替代绩效指标附录。

高速公路:性能H12025 VS H12024

变化

交通

修订/交易

NTE

-4.8%

13.5%

LBJ

1.3%

8.8%

NTE 35 W

3.9%

9.2%

I-77

1.4%

23.8%

I-66

5.5%

22.5%

变化

VKT*

Rev/Trip

407 ETR

4.1%

15.5%

* 车辆行驶公里数

前瞻性陈述

关于Ferrovial

Ferrovial是世界领先的基础设施公司之一。该公司在超过15个国家/地区开展业务,在全球拥有超过25,000名员工。Ferrovial在阿姆斯特丹泛欧交易所、西班牙证券交易所和纳斯达克三地上市,是西班牙蓝筹股IBEX 35指数的成员。它还被纳入全球公认的可持续发展指数,例如道琼斯最佳类别指数(前道琼斯可持续发展指数),并努力按照公司于2002年通过的联合国全球契约的原则开展其所有业务。

查看原创内容下载多媒体:https://www.prnewswire.com/news-releases/ferrovial-delivers-strong-h1-2025-results-net-profit-jumps-30-to-540-million-302516627.html

来源Ferrovial

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。