广汽集团涨1.04%，成交额2.56亿元，后市是否有机会？

7月29日，广汽集团涨1.04%，成交额2.56亿元，换手率0.45%，总市值795.37亿元。

异动分析

网约车+华为汽车+智能座舱+新能源汽车+车联网(车路协同)

1、2024年2月28日互动易回复：L4自动驾驶正在广州市南沙区等区域通过如祺出行平台上进行混合派单示范运营。2024年7月11日公告：公司通过全资子公司中隆投资有限公司持有其股份数为 26,202,774 股，占如祺出行发行后总股份数约 12.84%。

2、2024年1月8日互动易：华为一直是广汽集团重要的战略合作伙伴，目前已经在数字化转型、汽车零部件等领域建立了稳定的合作关系，未来双方合作将会逐步深化。

3、根据2024年5月9日互动易：智能座舱作为汽车智能化技术的重要体现，是广汽集团近年持续投入研发创新的领域。2020年，广汽与科大讯飞合作成立星河智联专注于智能座舱核心技术研发；2022年其智能座舱产品装车量39.7万套，同比增长95%，搭载广汽多款车型；2023年8月推出汽车行业首创的大模型平台技术广汽AI大模型平台，在语音能力、用车体验、AI超级大脑等实现技术跃迁，让智能座舱具备“高情商”和“超智慧”，颠覆现有座舱固定指令式交互，带来像日常交流一样的智慧交互体验。2023年9月，基于广汽AI大模型平台打造的智能座舱已搭载昊铂GT上车。

4、集团的新能源车业务主要在子公司广汽乘用车,16年销量3665辆;17年推出新增年产20万辆新能源汽车扩能项目,总投资46.94亿元;17年与蔚来汽车深度合作,是蔚来的主要代工厂,同时参与设立广汽蔚来新能源汽车公司。

5、2017年11月23日晚间公告，公司当日与中国移动签订战略合作框架协议，双方拟共同推动车联网领域产品及服务品质的提升，具体合作领域包括4G车联网、5G车载通信预研、基础通信服务、联合营销等5个方面。合作有利于公司实现新能源汽车、车联网、智能驾驶等领域的重大突破。

资金分析

今日主力净流入1086.51万，占比0.04%，行业排名2/8，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-7.93亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5508.56万，占总成交额的1.06%。

技术面：筹码平均交易成本为8.97元

该股筹码平均交易成本为8.97元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位7.92和支撑位7.71之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，广州汽车集团股份有限公司位于广东省广州市番禺区金山大道东668号,香港铜锣湾威菲路道18号万国宝通中心808室，成立日期1997年6月6日，上市日期2012年3月29日，公司主营业务涉及研发、整车(汽车、摩托车)、零部件、商贸服务、金融、出行等业务,构成了完整的汽车产业链闭环。主营业务收入构成为：乘用车73.23%，汽车相关业务21.98%，金融及其他4.79%。

广汽集团所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：网约车概念、华为汽车、蔚来汽车概念、智能汽车、整车等。

截至3月31日，广汽集团股东户数13.44万，较上期增加3.37%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-3月，广汽集团实现营业收入198.79亿元，同比减少7.82%；归母净利润-7.32亿元，同比减少159.95%。

分红方面，广汽集团A股上市后累计派现256.39亿元。近三年，累计派现46.02亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，广汽集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1.00亿股，相比上期增加1607.36万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流通股东，持股3625.14万股，相比上期减少199.53万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第十大流通股东，持股2533.13万股，相比上期减少106.29万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。