威孚高科跌0.56%，成交额2.16亿元，后市是否有机会？

7月29日，威孚高科（维权）跌0.56%，成交额2.16亿元，换手率1.41%，总市值188.04亿元。

异动分析

人形机器人+汽车热管理+新能源汽车+燃料电池+参股券商

1、2025年2月21日证券时报网：就在不久前，意大利IEMA公司前往人形机器人核心部件产业联盟会长公司——威孚高科进行调研，并与惠山国控集团、人形机器人核心部件产业联盟共同签署战略合作协议备忘录。

2、公司正布局“智能电动”业务，主要包含“电驱系统核心零部件（电驱核心零件、轮毂电机）、热管理系统/核心零部件（电子油泵及零部件、热管理系统）等领域。其中电子油泵项目收购工作正有序推进，目前已获得国内外多个头部客户订单，国内电子油泵产能建设正按计划推进。

3、公司正在进行新能源运用的研究及布局，包括燃料电池及其零部件。

4、2019年年报披露：公司通过并购方式控股了丹麦IRD燃料电池公司，IRD公司拥有世界一流的研发团队，掌握膜电极和双极板核心零部件先进制备技术，在欧洲、北美和中国具有稳定的市场，对IRD公司的控股，使公司快速进入燃料电池核心零部件领域，提升在新兴市场的竞争力。

5、国联证券招股说明书披露：威孚高科持有公司18,000,000股，占总股本的0.95%。

资金分析

今日主力净流入-4082.58万，占比0.19%，行业排名241/250，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-12.72亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.22亿，占总成交额的10.13%。

技术面：筹码平均交易成本为19.80元

该股筹码平均交易成本为19.80元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位19.45，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，无锡威孚高科技集团股份有限公司位于江苏省无锡市新吴区华山路6号，成立日期1988年10月27日，上市日期1998年9月24日，公司主营业务涉及汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：汽车燃油喷射系统41.59%，汽车后处理系统31.13%，其他汽车零部件17.33%，进气系统8.54%，其他(补充)1.40%。

威孚高科所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：节能环保、江苏国资、国资改革、稀土永磁、小米汽车概念等。

截至3月31日，威孚高科股东户数6.59万，较上期增加8.60%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-3月，威孚高科实现营业收入28.34亿元，同比减少2.38%；归母净利润3.54亿元，同比减少35.46%。

分红方面，威孚高科A股上市后累计派现122.20亿元。近三年，累计派现21.56亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，威孚高科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股1657.95万股，相比上期减少244.28万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流通股东，持股432.34万股，为新进股东。易方达中证红利ETF（515180）位居第九大流通股东，持股412.31万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。