简体
  • 简体中文
  • 繁体中文

热门资讯> 正文

7.29商业观察:智能网联细分行业龙头(附股)

2025-07-29 08:54

(来源:华彬金融观察)

如果您觉得这个公众号值得您关注,就支持,如果觉得个别文章打扰了您,请谅解,因为有时候您的一个小小的举动,会毁掉别人多年的努力。

汽车智能网联(车联网+自动驾驶)是当前汽车产业最核心的技术变革方向,国内已形成完整的产业链布局。

以下是国内汽车智能网联(车联网+自动驾驶)领域的上市公司细分行业龙头汇总,按核心业务和技术优势分类:

一、智能驾驶系统(域控制器+算法)

德赛西威(002920)

细分龙头:智能座舱域控制器国内市占率第一

技术亮点:英伟达Orin芯片国内首发合作方,已量产L3级自动驾驶域控制器(IPU04)。

客户:理想、小鹏、广汽等新势力车企。

中科创达(300496)

细分龙头:车载操作系统中间件龙头

技术亮点:基于高通骁龙芯片的智能座舱解决方案(市占率超80%),布局自动驾驶算法。

客户:大众、丰田、蔚来等。

二、高精度地图与定位

四维图新(002405)

细分龙头:高精度地图国家队

技术亮点:国内唯一通过车规级认证的地图厂商,特斯拉中国地图供应商。

延伸布局:车规级MCU芯片(杰发科技)已量产。

华测导航(300627)

细分龙头:高精度组合定位(GNSS+IMU)

应用场景:L4级自动驾驶车辆定位,合作滴滴、小马智行。

三、车载芯片与计算平台

地平线(未上市)

关联公司:韦尔股份(603501)(参股+图像传感器供应)

技术亮点:征程系列AI芯片(Journey 5)算力达128TOPS,合作比亚迪、长安。

黑芝麻智能(未上市)

关联公司:欧菲光(002456)(战略投资)

技术亮点:华山系列自动驾驶芯片,聚焦跨域计算(舱驾一体)。

四、车联网(V2X+通信模组)

移远通信(603236)

细分龙头:车载通信模组全球市占率超30%

产品:5G+C-V2X模组(AG55x系列),合作华为、高通。

高新兴(300098)

细分龙头:车路协同(RSU/OBU设备)

应用案例:广州智能网联示范区核心供应商。

五、激光雷达与传感器

禾赛科技(688022)

细分龙头:车载激光雷达国内第一

技术亮点:AT128半固态雷达(理想L系列标配),2023年全球出货量超10万台。

速腾聚创(未上市)

关联公司:比亚迪(002594)(战略投资)

动态:MEMS激光雷达已获广汽、上汽定点。

六、HUD与智能座舱

华阳集团(002906)

细分龙头:AR-HUD国内份额领先

客户:长城、长安、北汽。

均胜电子(600699)

细分龙头:座舱电子系统集成

技术亮点:与华为合作智能座舱(鸿蒙车机OS)。

七、线控底盘(自动驾驶执行层)

伯特利(603596)

细分龙头:线控制动(WCBS)

技术突破:One-Box方案量产,替代博世ESP。

拓普集团(601689)

细分龙头:智能底盘系统

客户:特斯拉、蔚来一体化压铸底盘供应商。

投资逻辑与风险

核心驱动因素:

政策:L3级自动驾驶准入试点(北上广深)、C-V2X车联网标准落地。

渗透率:2025年国内智能网联新车渗透率预计超50%(工信部规划)。

风险提示:

技术迭代:激光雷达路线(半固态vs纯固态)尚未定型。

地缘政治:车载芯片(如英伟达Orin)供应链安全性。

重点关注指标

定点订单:如德赛西威IPU04域控制器获10+车企定点。

研发投入:头部公司研发费用率普遍超10%(如禾赛科技)。

出海进展:移远通信、禾赛科技的海外车企合作情况。

(注:部分未上市企业通过参股公司或供应链关联标的可间接关注。)

严重声明:拒绝抄袭,拒绝谩骂,欢迎转载。

股市有风险,投资需谨慎,笔者分析也仅仅是一个参考,不作为你买卖的依据,文中个股不作为买卖依据,仅仅是研究所用,据此操作,风险自负。

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。