特斯拉收益：好的、坏的和机器人出租车

它永远不会是美丽的。但即使预期已经很低，特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）2025年第二季度的盈利仍设法让短期人群失望，导致股价自12月中旬以来下跌了30%以上。

但与埃隆一样，这不仅仅是数字的问题。以下是真实发生的事情的详细分析……好的、坏的和丑陋的。

好

特斯拉终于在机器人出租车方面采取了行动。埃隆证实现场测试已在湾区开始，司机驾驶……可以将其想象为影子模式2.0。如果扩展得当，这可能是完全自主的入口。

我们还收到了下一代紧凑型电动汽车的最新消息，预计将于2025年底限量生产。这是一个关键的里程碑。特斯拉需要一款批量汽车才能在印度、东南亚和欧洲等价格敏感市场保持竞争力，这些市场将以低于25，000美元的电动汽车为主。

坏

这是特斯拉多年来首次同比两位数收入下降……下降12%，至225亿美元。调整后的每股收益为0.40美元，低于预期。

汽车收入下降近17%，自由现金流萎缩至仅1亿美元。利润率正在受到挤压，信贷销售正在枯竭，交付增长正在停滞。特斯拉仅出货量384，000辆，同比下降14%。这不仅仅是宏观压力……这是需求侵蚀。

价格战正在造成损失，很明显并非所有人都获胜。

丑陋的

我们不要粉饰这个……投资者讨厌这个印刷品。盈利后9%的下降是残酷的，而且这个电话并没有带来太多安慰。

埃隆称这是一个“奇怪的过渡期”，指出了政策的不确定性，并警告电动汽车税收抵免回滚和新关税的影响。语气谨慎。信息？系好安全带

这不是一个增长季度。这是损害控制。

我们拿

如果您的论文是围绕Robotaxi、Dojo和人工智能驱动的基础设施构建的，那么这里没有什么可以打破它。

但如果你长期期待特斯拉盈利势头、利润率复苏或逐涨故事，那么本季度刚刚告诉你……还没有。

特斯拉看起来就像一家介于篇章之间的公司。

现在的问题是……下一个什么时候开始……它会讲述什么故事？

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