东航物流涨0.42%，成交额1.98亿元，近3日主力净流入-2240.27万

7月28日，东航物流涨0.42%，成交额1.98亿元，换手率1.48%，总市值225.43亿元。

异动分析

一带一路+统一大市场+智能物流+冷链物流+国企改革

1、根据2022年年度报告：东航物流在美国、德国、法国、荷兰、韩国、日本、新加坡、泰国等国家设有 16 个境外分支机构，形成了覆盖北美、西欧、东南亚、东北亚重点国家和城市的网络体系。未来，公司将通过持续完善全球航网布局，积极推进核心海外枢纽物流基础设施建设，打造自主可控的国际物流供应链服务能力。

2、公司主营业务可分为航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案。　　东航物流一直专注于航空物流综合服务业务，集航空速运、货站操作、多式联运、仓储、跨境电商解决方案、同业项目供应链、航空特货解决方案和产地直达解决方案等业务功能于一体，在运营实践中培育和形成了综合物流服务所必备的方案设计、优化迭代、快速响应、组织实施与管理等全程物流服务和物流资源整合能力，并且通过构建满足客户标准化或非标化物流需求的产品服务体系，初步形成了根据客户不同物流需求提供“一站式”物流解决方案的能力。

3、2023年8月25日互动易：公司在持续推进数字化转型，公司建设完成并推广运行EOS新货站业务系统，打造行业领先的智慧货站地面业务平台；推广物流网销平台，打造物流“橙燕”品牌，为客户提供“一站式”物流解决方案。

4、招股说明书披露：公司本次募集资金用于全网货站升级改造项目，将通过对货站现有库内冷库区域进行改建，提升冷链全过程的服务质量。项目顺利实施后，将保证冷链货物全程操作的可控性，有利于提高公司在冷链物流市场的市场份额，助力公司在冷链物流市场抢占发展先机。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

资金分析

今日主力净流入-1820.43万，占比0.09%，行业排名37/46，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-6.81亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.19亿，占总成交额的9.87%。

技术面：筹码平均交易成本为13.40元

该股筹码平均交易成本为13.40元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位14.35，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，东方航空物流股份有限公司位于上海市长宁区空港六路199号，成立日期2004年8月23日，上市日期2021年6月9日，公司主营业务涉及航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案。主营业务收入构成为：综合物流解决方案51.86%，航空速运37.56%，地面综合服务10.52%，其他(补充)0.06%。

东航物流所属申万行业为：交通运输-物流-跨境物流。所属概念板块包括：一带一路、快递概念、央企改革、社保重仓、冷链物流等。

截至3月31日，东航物流股东户数5.27万，较上期增加51.29%；人均流通股17938股，较上期减少33.90%。2025年1月-3月，东航物流实现营业收入54.86亿元，同比增长5.02%；归母净利润5.45亿元，同比减少7.40%。

分红方面，东航物流A股上市后累计派现27.26亿元。近三年，累计派现16.30亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，东航物流十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股1573.25万股，相比上期减少2620.41万股。南方中证500ETF（510500）位居第十大流通股东，持股837.27万股，相比上期减少88.17万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。