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2025-07-25 12:45
(来源:金融小博士)
无人驾驶:也称为无人驾驶汽车或轮式移动机器人,是智能汽车的一种。它主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。这种技术依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,使电脑能够在没有任何人类主动操作的情况下,自动且安全地操作机动车辆。
最新消息:上海将于2025世界人工智能大会(WAIC2025)期间发放智能网联汽车示范运营牌照。相关负责人告诉记者,去年上海发放示范应用牌照,意味着Robotaxi可以上路测试,但不能运营收费;今年上海发放示范运营牌照,意味着公众可以在服务范围内打到Robotaxi。“传统出租车企业将和科技企业合作运营,这是上海在管理上的创新之处,兼顾了传统出租车企业的运营经验和科技企业的无人驾驶技术。
无人驾驶出行核心概念股梳理
无人驾驶技术通过人工智能、传感器融合及高精度定位等核心模块,正加速商业化落地。以下为当前产业链中技术领先、布局深入的8家核心企业,结合政策支持与市场动态,梳理其核心优势与投资逻辑:
1. 路畅科技
核心优势:
感知技术融合
:成立智能驾驶研究院,专研视觉、毫米波雷达与激光雷达的多传感器融合算法,提升环境感知精度。
全栈产品布局
:覆盖智能座舱、辅助驾驶及网联终端,适配L2-L4级自动驾驶需求。
投资逻辑:受益于上海Robotaxi示范运营牌照发放,车联网终端需求增长明确,技术壁垒支撑长期竞争力。
2. 长安汽车
核心优势:
技术先发优势
:国内首个完成无人驾驶长途路测的车企,阿维塔智驾系统集成34个传感器(含3颗半固态激光雷达),实现高阶自动驾驶功能。
量产能力
:深蓝SL03等车型搭载L2+级方案,2025年计划推出L4级车型。
投资逻辑:政策推动下,高阶智驾渗透率提升,长安与华为合作深化,技术迭代加速商业化进程。
3. 大众交通
核心优势:
场景资源垄断
:上海出租车市场占有率17%,运营车辆超1.2万台,具备真实路况数据积累。
合作生态
:与自动驾驶企业合作试点Robotaxi服务,探索“传统运营+科技赋能”新模式。
投资逻辑:上海政策创新(示范运营牌照)直接受益方,运营车辆智能化改造需求释放业绩弹性。
4. 万集科技
核心优势:
激光雷达龙头
:MEMS激光雷达技术领先,产品覆盖车规级与路侧设备,单颗成本较机械式下降60%。
V2X布局
:参与10+城市车路协同项目,路侧单元市占率超30%。
投资逻辑:激光雷达降本加速规模化应用,车路云一体化政策催化下,硬件需求爆发确定性强。
5. 德赛西威
核心优势:
座舱电子龙头
:车载信息娱乐系统前装市占率35%,客户覆盖特斯拉、理想等头部车企。
智驾域控突破
:与英伟达合作开发Orin芯片方案,L3级域控制器已获小鹏等车企定点。
投资逻辑:智能座舱向域控升级趋势明确,公司卡位高价值量环节,业绩增长确定性高。
6. 金龙汽车
核心优势:
L4级车型量产
:与百度联合推出中国首款L4级自动驾驶中巴,已在广州、重庆商业化运营。
定制化能力
:针对公交、园区场景开发专用自动驾驶方案,适配复杂场景需求。
投资逻辑:政策鼓励低速无人车应用,公交场景率先落地,订单放量可期。
7. 天迈科技
核心优势:
公交主动安全系统
:基于雷达与视觉融合,实现车道偏离预警、前车碰撞预警等功能,已覆盖200+城市公交线路。
数据壁垒
:运营车辆日均产生PB级数据,反哺算法优化。
投资逻辑:公交智能化改造需求刚性,公司技术积累深厚,市占率有望持续提升。
8. 均胜电子
核心优势:
全球化供应能力
:为宝马、奔驰等提供智能座舱与ADAS系统,2024年海外营收占比45%。
安全冗余设计
:域控制器通过ISO 26262 ASIL-D认证,满足L4级功能安全要求。
投资逻辑:汽车电子化趋势下,公司整合安全与智能模块,技术复用性强,全球化订单支撑增长。
行业趋势与投资策略
政策驱动
:上海Robotaxi示范运营牌照发放标志商业化提速,2025年或成L4级落地元年。
技术迭代
:激光雷达成本下降至万元内,算力芯片算力密度提升,推动智驾方案普及。
配置建议
:优先关注具备量产能力(如长安、德赛西威)、稀缺场景资源(如大众交通)及全球化布局(如均胜电子)的企业,长期跟踪技术突破与政策红利释放节奏。