美国航空首席财务官宣布最糟糕的情况已经过去，但谨慎的前景导致股价下跌

美国航空集团公司（纳斯达克股票代码：AAL）周四公布了2025年第二季度盈利和收入超出了华尔街预期，尽管行业逆风持续，仍表现强劲。

然而，该公司对第三季度发布了谨慎的预测，并缩小了全年指引，理由是旅行需求持续存在不确定性。

该航空公司报告调整后每股收益为95美分，超过了77美分的普遍预期。该季度收入小幅增长至143.9亿美元，超出分析师预期的143亿美元。

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按GAAP计算，美国航空公司净利润为5.99亿美元，即每股91美分，凸显了尽管存在经济压力和整个网络与天气相关的中断，但其运营实力。

美国航空表示，这些业绩是由强劲的国际和高级客舱表现、忠诚度计划的增长以及严格的成本管理推动的。

大西洋市场的乘客单位收入较上年同期增长5%，而联名信用卡支出增长6%。该公司的Aadvantage忠诚度计划注册人数也增加了7%。

该公司上半年产生了34.2亿美元的运营现金流，并报告了24.8亿美元的自由现金流，帮助其本季度末的可用流动性总额达到120亿美元。债务总额为380亿美元，净债务为290亿美元。

首席执行官罗伯特·伊森表示，由于其现代化的机队、忠诚度计划和强化的资产负债表，该航空公司处于应对当前波动的有利地位。

美国航空指出，主要枢纽的破坏性天气事件影响了本季度的运营，尽管该航空公司表示，在此类事件增加了36%的情况下，该公司仍保持了可靠性。

该公司最近推出了新的忠诚度功能，包括使用里程升级的能力，并扩大了优质服务，例如其旗舰套房机上体验和迈阿密旗舰休息室。

美国航空报告称，2025年第二季度核心运营指标小幅增长，可用座位里程（ASM）同比增长3.2%，收入乘客里程（RM）同比增长0.9%，表明需求稳定和战略运力增长。

然而，载客率下降1.9个百分点至84.7%，表明在服务水平扩大的情况下，飞机载客率略有下降。

该航空公司面临一些定价压力，乘客收益率下降1.5%至19.96美分，每个ASM的乘客收入同比下降3.6%。尽管单位收入下降，但美国航空受益于平均燃油价格下降15.3%，帮助将每个ASM（CASM）的总体运营成本降低了0.8%，其中CASM不含燃油和特殊项目的运营成本上涨了3.4%。

该航空公司本季度末机队拥有1，539架飞机，全职员工人数为138，100人，略高于去年同期。

美国航空预计2025年第三季度调整后每股亏损在0.10美元至0.60美元之间，低于利润0.03美元的共识估计，理由是当前预订水平、需求趋势和燃油价格。

预计全年调整后的收益将在亏损0.20美元和利润0.80美元之间，中点为0.30美元。该公司表示，如果国内需求增强，高端是可以实现的，而低端只有在出现意外的宏观经济疲软时才会实现。

据报道，美国航空首席财务官在财报电话会议上表示，该航空公司预计今年将收到50架新飞机交付。预计7月高峰期运力将增加5%。然而，预计8月份这一增长率将放缓至2%，9月份将下降1%。

首席财务官还表示，最糟糕的时期已经过去，预计本季度同比收入将出现连续月度改善。

价格走势：周四最后一次检查显示，AAL股价下跌9.63%，至11.46美元。

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