诺福克南部和联合太平洋讨论可能的合并

亚特兰大2025年7月24日电/美通社/ --诺福克南方公司（NYSE：NSC）和联合太平洋公司（NYSE：UNP）今天证实，两家公司正在就潜在的业务合并进行深入讨论。无法保证是否会达成交易协议或任何此类交易的条款。

联合太平洋航空和诺福克南方航空表示，他们不打算就此事发表额外评论或提供最新信息，除非并直到他们确定需要披露或以其他方式适当。

关于诺福克南方公司自1827年以来，诺福克南方公司（NYSE：NSC）及其前身公司一直安全地运输推动美国经济的货物和材料。如今，它运营着22个州的货运网络。Norfolk Southern致力于促进可持续发展，帮助客户通过铁路运输避免每年约1500万吨的碳排放。其敬业的团队成员每年运送约700万车货物，从农业到消费品。诺福克南方航空公司还拥有美国东部最广泛的联运网络，为美国大部分人口和制造业基地提供服务，连接大西洋沿岸的每个主要集装箱港口以及墨西哥湾沿岸和五大湖的主要港口。通过访问www.NorfolkSouthern.com

关于前瞻性陈述的警告声明本新闻稿中的某些陈述是经修订的1995年私人证券诉讼改革法案“安全港”条款含义内的“前瞻性陈述”。这些陈述与未来事件或我们未来的财务表现有关，涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致公司的实际业绩、活动水平、绩效或公司的成就或公司行业的成就与任何前瞻性陈述中所表达或暗示的存在重大差异。在某些情况下，前瞻性陈述可能会通过使用“可能”、“将”、“可能”、“将”、“应该”、“期望”、“预期”、“相信”、“项目”或其他类似术语来识别。虽然公司的这些前瞻性陈述是基于其认为合理的预期、假设、估计、信念和预测，但此类前瞻性陈述只是预测，涉及已知和未知的风险和不确定性，其中许多涉及超出公司控制范围的因素或情况，包括但不限于：（i）国内或国际经济、政治或商业条件的变化，包括影响交通运输行业的变化;（ii）公司成功实施其运营、生产力和战略计划的能力;（iii）公司网络发生重大不良事件，包括但不限于干线事故、危险物质排放或与气候相关或其他网络中断;（iv）涉及公司的索赔、诉讼、政府诉讼和调查的结果，包括与东俄亥俄州事件有关的事件;（v）公司与东俄亥俄州事件有关的环境补救义务的性质和范围;（vi）因东俄亥俄州事件或其他原因而产生或相关的新的或额外的政府法规和/或运营变更;（七）重大网络安全事件或对公司技术基础设施的其他破坏;和（八）将与联合太平洋公司达成有关潜在交易的任何协议，任何潜在交易可能会或可能不会完成，以及与任何此类潜在交易相关的时间、条款或条件。这些和其他重要因素，包括截至2024年12月31日年度公司10-K表格年度报告中“风险因素”中讨论的因素，以及公司随后向SEC提交的文件，可能会导致实际结果、业绩或成就与这些前瞻性陈述所表达或暗示的存在重大差异。本文中的前瞻性陈述仅在首次发布之日起做出，除非适用证券法另有要求，否则公司否认更新或修改任何前瞻性陈述的任何意图或义务，无论是由于新信息、未来事件或其他原因。

查看原创内容下载多媒体：https://www.prnewswire.com/news-releases/norfolk-southern-and-union-pacific-discussing-possible-merger-302513158.html

来源：诺福克南方公司