近日，公司承建的哈尔滨都市圈环线西南环段松花江特大桥主桥钢箱梁顶推施工完成高精度合龙。这一关键节点的告捷，极大加快了项目整体进程，为桥梁后续缆索体系施工、桥面施工奠定了坚实基础，同时也标志着公司在中国严寒地区自锚式双塔悬索桥建设技术上取得了新突破。 

松花江特大桥项目是我国寒地跨径最大的自锚式悬索桥，桥梁全长6.8公里，以正交异性板流线型扁平结构设计，能够有效减少风阻，显著提升桥梁结构强度，为桥梁长期安全运营提供保障。在钢箱梁顶推施工过程中，面对大跨度、高空作业及夏季高温等多重严峻挑战，公司建设者们提前预演施工全流程、精确控制关键环节、科学划定作业红线区域优化运输路线，积极应用数字孪生技术智能监控系统、DCY200型动力平板运输车、“步履式多点同步顶推”工艺等新设备、新技术，历经10个轮次精准推进，实现原位精准合龙。

此次钢箱梁高精度合龙不仅刷新了中国严寒地区桥梁建设精度纪录，更通过智能建造技术的深度融合，为复杂环境下的超大型桥梁工程提供了可复制的“龙建方案”、“龙江方案”。公司建设者们将持续以数字化手段赋能工程建设，续写智能桥梁建造的崭新篇章。

信息来源：龙建一公司  杜新宇

(龙建股份)