彭斯克汽车集团增加股息

关于前瞻性陈述的警告本新闻稿中的陈述可能涉及前瞻性陈述，包括有关潘世奇汽车集团公司的前瞻性陈述。的财务业绩、预期和未来计划。由于难以预测的风险和不确定性，实际结果可能会存在重大差异。这些风险和不确定性除其他外包括与宏观经济、地缘政治和行业状况和事件相关的风险和不确定性，包括其对新车和二手车销售、服务和零部件以及维修和保养服务的影响、消费者信贷的可用性、消费者需求的变化、消费者信心水平、燃油价格、与Penske Transportation Solutions（PTS）和Premier Truck Group相关的卡车运输货运需求以及其他货运指标，例如现货费率或行驶里程、个人可自由支配支出水平、利率、外币汇率，和失业率;我们从制造商获得车辆和零部件的能力，特别是考虑到自然灾害、关税和非关税贸易壁垒、车辆零部件短缺、国际冲突、采购劳动力的挑战、罢工或停工或其他中断导致的供应链中断;我们的制造商合作伙伴可以对我们的运营施加控制，以及我们在业务各个方面对他们的依赖;我们和制造商合作伙伴声誉的风险;零售模式从制造商直销、向代理销售模式过渡、在线竞争对手销售或电动汽车扩张的变化;我们和第三方提供商的信息技术系统的安全性和可用性受到干扰，这些系统越来越受到勒索软件和其他网络攻击的威胁;大流行对全球经济的影响，包括我们根据任何大流行对商业状况变化做出有效反应的能力;针对进口汽车和零部件的关税的影响，以及关税、贸易限制、贸易争端或非关税贸易壁垒的变化或增加;通货膨胀率，包括其对车辆负担能力的影响;利率和外币汇率的变化;我们完善、整合和实现收购回报的能力;就TS而言，其客户财务健康状况的变化、员工罢工或停工、TS资产利用率的下降，卡车制造商和供应商继续为其车队提供车辆和零部件，包括有关其车队电气化的各种政府命令的影响，二手卡车价值的变化影响了TS卡车销售的盈利能力、监管风险和相关合规成本;我们在新的和升级的经销商设施方面的大量资本投资实现回报的能力;我们应对快速变化的汽车和卡车格局的能力;我们有能力应对国内和国际市场中与经销商和车辆销售相关的新法规或增强的法规，包括与销售流程、排放标准或电气化相关的法规，以及与商用卡车销售相关的消费者情绪变化，这些变化可能阻碍我们或TS的维护能力，收购、销售或运营卡车;我们分销商用车辆、发动机和动力系统的成功;自然灾害;召回计划或其他中断，中断向我们供应车辆或零部件;法律和行政事务的结果，以及管理层控制有限的其他因素。这些前瞻性陈述应与有关潘世奇汽车集团业务、市场、状况、风险和其他不确定因素的其他信息一起进行评估内部人士，这可能会影响潘世奇汽车集团的未来业绩。上述风险和不确定性并非详尽无遗，潘世奇汽车集团截至2024年12月31日止年度的10-K表格、截至2025年3月31日止季度的10-Q表格及其向美国证券交易委员会提交的其他文件中讨论了其他风险和不确定性。本新闻稿仅涵盖截至其日期的情况，潘世奇汽车集团不承担更新此处信息的任何责任。

股息增长4.8%至每股1.32美元--第19个连续季度增长

密歇根州布鲁姆菲尔德山，2025年7月23日/美通社/ --潘世奇汽车集团公司(NYSE：MSG）是一家多元化的国际运输服务公司，也是全球领先的汽车和商用卡车零售商之一，今天宣布，其董事会已批准季度股息每股1.32美元，增幅为4.8%，即每股0.06美元。 这是该公司连续第19个季度增长。股息将于2025年9月3日支付给截至2025年8月15日登记在册的股东。

潘世奇汽车集团总裁罗伯特·H·H·在评论股息时表示。小库尔尼克，他表示：“我们很高兴为股东再次增加季度股息，这反映了我们资产负债表的持续强劲和强劲的现金流。"

关于潘世奇汽车潘世奇汽车集团公司(NYSE：MSG）总部位于密歇根州布卢姆菲尔德山，是一家多元化的国际运输服务公司，也是全球领先的汽车和商用卡车零售商之一。MAG在美国、英国、加拿大、德国、意大利、日本和澳大利亚设有经销商，是Freightliner北美最大的商用卡车零售商之一。 MAG还主要在澳大利亚和新西兰分销和零售商用汽车、柴油和燃气发动机、动力系统以及相关零部件和服务。PAC在全球拥有超过28，700名员工。此外，MSG拥有Penske Transportation Solutions（“PTS”）28.9%的股份，该公司在全球拥有超过44，500名员工，管理着北美最大、最全面和现代化的卡车运输车队之一，拥有超过414，000辆卡车、拖拉机和拖车租赁、租赁和/或维护合同，并提供创新的运输、供应链、并为其客户提供技术解决方案。 MAG是标准普尔中型股400指数、财富500指数、罗素1000指数和罗素3000指数的成员。有关更多信息，请访问公司网站www.penskeautomotive.com。

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来源：潘世奇汽车集团公司