克利夫兰悬崖首席执行官将特朗普关税归功于第二季度钢铁反弹

克利夫兰悬崖公司(NYSE：CLF）周一公布的2025年第二季度业绩显示，亏损收窄，钢铁出货量创纪录，其足迹优化战略的早期效益开始实现。

这家钢铁制造商公布调整后每股亏损50美分，超过分析师预期的亏损70美分。收入总计49.3亿美元，与预期相符，但低于去年同期的50.9亿美元。

收入分布在基础设施和制造业（31%）、分销商和转换器（30%）、汽车（26%）和钢铁生产商（13%）。流动性为27亿美元。

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调整后EBITDA转为正值9，700万美元（同比-70%），高于上季度1.74亿美元的亏损。由于今年早些时候六个表现不佳的工厂闲置，该公司的钢铁单位成本每吨下降了15美元。

钢铁发货量达到创纪录的430万净吨，高于2024年第二季度的399万净吨，而平均售价同比从1，125美元降至1，015美元/吨。产品结构以热轧（40%）、涂层（27%）、冷轧（15%）和板材（5%）产品为主，其余产品分为不锈钢/电气和其他产品，例如板材和铁轨。

该公司表示，其运营精简举措，包括今年早些时候六家工厂的部分或全部闲置，已经实现了有意义的成本降低。钢铁单位成本环比下降每吨15美元，预计2025年下半年将进一步上涨。

“我们的第二季度业绩表明，几个月前宣布的足迹优化举措已经对成本和收入产生了积极影响，”罗兰·克利夫董事长、总裁兼首席执行官洛伦索·贡萨尔维斯说。

他补充说，库存减少有助于释放本季度的营运资本，加速了公司迈向正自由现金流和债务削减的道路。该公司本季度末的总流动性为27亿美元。

对于2025年全年，克利夫兰悬崖将其资本支出指引从6.25亿美元下调至6亿美元。销售、一般和行政费用也从之前的6亿美元削减至5.75亿美元。

该公司维持了与2024年相比每吨钢铁单位成本减少50美元的预测。由于闲置资产加速折旧，折旧和摊销预计将从11亿美元增加到12亿美元。

Goncalves强调，国内钢铁价格仍然强劲，公司的订单状况良好。他指出，与竞争对手的长期板坯供应合同，由于指数定价较低，被认为无利可图，将在不到五个月内结束，不会续签。

“Cliffs是汽车制造商的主要钢铁供应商，特朗普政府继续对国内钢铁和国内汽车行业表示大力支持，”Goncalves说，并引用了最近的关税及其对美国制造业和就业的积极影响。

他说，外国竞争对手如果想进入市场，就需要建立美国的钢铁产能，并认为Cliffs作为一家专注于汽车、电气、不锈钢和钢板的国内上市公司，具有独特的地位。

价格走势：周一最后一次检查显示，CLF股价上涨8.54%，至10.29美元。

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照片由JHVEPhoto通过Shutterstock拍摄