Lucid通过Uber交易大获全胜--但对于Uber来说，这只是另一次旅程

Uber技术公司(NYSE：UBER）刚刚对Lucid Motors Group，Inc.进行了数十亿美元的押注（纳斯达克股票代码：LCID）和华尔街都对这笔交易议论纷纷。

两家公司的目标是在未来六年内在Uber的叫车平台上部署超过20，000辆Lucid机器人出租车，并定于明年在美国一个主要城市启动。

福特汽车公司（纽约证券交易所代码：F）前首席执行官马克·菲尔兹周四在接受CNBC采访时就这一备受瞩目的安排以及该交易对所有相关方的影响发表了看法。

阅读下一步：以下是Opendoor股票的进展-以及为什么它“可能是100英镑”

菲尔兹表示，Lucid去年仅售出约10，000辆电动汽车，通过与Uber等全球领导者合作，将获得合法性、规模和市场曝光度。

“这对Lucid来说比对Uber来说要大得多，”他表示，并强调该交易是一个关键的增长途径，有助于证实Lucid在电动汽车领域的地位。

菲尔兹指出，这笔交易是Uber更广泛战略的一部分：“他们正在分散赌注”，利用整个自动驾驶汽车领域的合作伙伴关系，而不是试图独自开发自动驾驶技术。

Uber已经与Waymo、大众汽车和Baidu等不同市场的公司合作。Uber的巨额财务投资使Lucid合作伙伴关系脱颖而出，这表明Uber看到了有意义的战略价值。

菲尔兹指出了新合作伙伴关系中一个关键但被忽视的方面：沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）的影响力，该基金持有Uber和Lucid的主要股份。他表示，交叉所有权“撮合”可能在这笔交易中发挥了作用。

阅读下一步：稀土版税：认识塑造行业的权力参与者

菲尔兹表达的一个主要担忧涉及该合资企业背后的经济逻辑。

Lucid的Gravity SUV（该项目预计推出的车型）起价为95，000美元，甚至在考虑激光雷达传感器、计算能力和其他自动驾驶硬件的额外成本之前。

“20美元的游乐设施，你需要多少次才能赚钱？“菲尔兹问道，质疑Uber或Lucid如何才能从如此昂贵的车辆提供的乘车服务中获利。

据菲尔兹称，Uber-Lucid的宣布标志着自动驾驶汽车的“突破时刻”，来自Waymo，特斯拉和亚马逊的Zoox等公司的动力和竞争越来越激烈。

这位前福特首席执行官预计，未来几年将加速创新，但他警告说，商业模式的可持续性仍然是一个悬而未决的问题。

阅读下一步：

照片：Shutterstock