重磅 | 世茂首次发声：深圳龙岗「大运地标」为何烂尾？

（来源：莫老爷）

莫老爷/文

最新猛料，世茂首次开口：深圳龙岗大运地标烂尾，锅不能我们全背！

责任方到底在谁？自然也不能听信世茂一面之词，大家看完文章，自行甄别哈。

01

世茂：卖地方也有责任

“世茂深港国际中心”是世茂集团旗下投资最大项目，也是深圳东部超级地标，该项目已经停工三年多，市场舆论长期将责任指向世茂：“没金钢钻揽什么瓷器活，把深圳东部价值最高地都给毁了。”

然而，剧情反转来了。

今天，即2025年7月18日，网上流传出世茂写的一封标题为《致中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划全体投资人》的信，信里，世茂满肚子的委屈倾泻而出，还爆了个“大瓜”：

原来，该项目之所以迟迟无法推进，竟是因为“卖地方”未能履约。

世茂透露，当初在拿“世茂深港国际中心”这地时，出让土地的那一方，从一开始就没拿到过能建600米高的规划许可，到现在他们也说不清楚主楼到底能建多高。

这就出大问题了：虽然这个项目世茂后来拿到了民航部门批准的700米高度许可，但因为前面说的规划问题，一直拿不到有效的建设用地规划许可证，导致后面的开发工作世茂根本没法推进。

2024年9月，世茂已经把这事告到了深圳市盐田区法院，这是个行政诉讼，世茂要求法院判决当时的卖地合同无效，并要求卖地方赔偿所有经济损失（报批被停耽误两年，拖的错过两年大行情）。

目前，这个案子一审已经开了两次庭，中信信托也派人去旁听了，而且还被申请作为“第三人”（就是和案子有关系的其他方）参与进来，不过，案子现在还在审理中，没出结果呢。

这次“中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划”受益人大会，要投票政府针对“世茂深港国际中心”12宗土地及地上建筑物“收地化险”补偿方案，世茂看到了，提出两个问题：

第一，世茂觉得方案不理想，所以世茂建议信托全体投资人不要对这个方案妥协。

为什么世茂觉得不理想？

世茂认为，是卖地方无法兑现承诺+无法履行审批义务，才导致项目无法推进，世茂、中信信托及所有投资人都因为卖地方的过错，直接或间接亏了钱，而现在，有关部门给的补偿方案，只给68亿元，还不到这些地原来价值的1/3；并且，根据方案要求，补偿款也要拖很久才能到手。

世茂希望，中信信托+全体投资人能和自己联手，一起找政府谈判，讨论出一个更公平的解决方案，尽量减少各方损失。

第二，世茂还觉得，自己目前和卖地方的官司没打完，有关部门就想收走官司里涉及的那12块地，是会影响到案子审理的。

以上，就是这封信的全部内容了。

核心意思就是，“世茂深港国际中心”烂尾的锅，世茂认为不能全甩给自己，甚至，自己也是受害者，并且还是损失最为惨重的一方，希望有关部门也能给世茂一点补偿。

02

68亿元的“收地化险”方案

为什么世茂要给“中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划”全体投资人写信？这是一个什么样的信托计划？

2017年，世茂集团花239.43亿元在深圳龙岗大运新城CBD拍下一块“纯商服地”，创下当时深圳第二高总价地王纪录，这块地要打造成“世茂深港国际中心”。

因为项目体量太大，很烧钱，所以世茂后来通过信托搞了筹资。

这个信托就是“中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划”，在2020年募集到了87亿元，成为中信历史上最大的单一集合信托。

2021年中国楼市突然冰封，世茂暴雷，“世茂深港国际中心”于2022年3月开始停工，停工后，世茂就没法还钱给信托投资者了。

后来，这个信托没办法，只能“以物抵债”，成为了“世茂深港国际中心”12宗土地及地上建筑物的所有者，然后寄希望于找到“接盘侠”，把这个项目卖掉变现还给信托全体投资人。可惜根本找不到“接盘侠”。

今年，龙岗政府实在看不下去了，哪怕亲自下场，也必须要把这个超级地标给盘活，它太影响市貌，太影响龙岗的经济发展了——整个龙岗老百姓都在盼着这个项目快点“起死回生”，把龙岗经济带飞，追赶福田、南山。

最近，这个盘活方案出炉了，即由龙岗有关部门出资68亿元，把项目12宗土地及地上建筑物收回来，一旦收回来，政府就可以通过调规等手段，把这些地重新卖出去，实现盘活，龙岗的经济才能更好，与此同时，信托投资者也能拿回一部分钱了。

莫老爷个人认为，这是个很有诚意的方案了，都能拿回六七成本金了，还要咋样？投资都是有风险的，多数烂尾楼投资者都是血本无归呢。

03

世茂到底冤不冤？

世茂到底冤不冤？莫老爷帮大家梳理下有关“超高层高度”争议点的时间线，大家自行判断。

莫老爷查了下，当年这块地出让时设置的条件非常多，其中一条是：宗地内须建设一栋600米左右的超高层建筑（按航空限高的高限向民航部门申请，最终以民航部门审批的高度为准），并要求竞买申请人须在中华人民共和国境内开发建设并已竣工不少于1栋250米以上超高层建筑。

世茂完全符合要求。当时，世茂已为全国多个城市打造封面地标，包括343米的长沙世茂环球金融中心、333米高的上海世茂广场，还有同处于大湾区内320米高的广州世茂汇金中心等。

一拿完地，世茂就告诉媒体，准备要建一栋700米左右的超塔（这次信里有提到，世茂当时是获得了民航局700米高度的同意的）。

2018年3月，项目举行开工活动，全国政协副主席、香港前特首，还有当时的深圳市委书记和市长都到了现场，可想而知，这个项目于龙岗乃至整个深圳的意义。

2019年2月11日，深圳龙岗区召开＂落实城市质量提升年 持续开展双年工作＂动员部署会，有记者从会上获悉，“世茂深港国际中心”已拿到正式建设批复，其中主楼高度正式确定为700米。

龙岗区负责人还表示——深港国际中心有望五年内建成，而700米的楼高有望在几年内“全国第一”。

天有不测风云！2020年4月27日，住建部、国家发改委发布了《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》，其中提到，要严格限制各地盲目规划建设超高层“摩天楼”，一般不得新建500米以上建筑，中小城市要严格控制新建超高层建筑，县城住宅要以多层为主。

2021年5月，深圳市规划和自然资源局龙岗管理局公示“世茂深港国际中心”详细蓝图调整成果显示，最高塔的建设高度由原来的700米调整为600米左右。

仅仅两个月后，2021年7月，国家发改委又发布了《“十四五”新型城镇化实施方案》，明确提出，要严格限制新建超高层建筑，不得新建500米以上的建筑。而且在方案中对新建250米以上的建筑，也提出要进行严格限制。

从最开始的“一般不得新建”，到后来的“严格限制”，相关部委对“限高”的态度越来越明确。

2021年底，世茂资金链断裂，正式暴雷。

2022年3月，“世茂深港国际中心”停工，从此，再没人关心那座超塔究竟会建多高了。

你觉得世茂冤不冤？切勿只听信世茂一面之词，这么重要的项目，莫老爷相信政府肯定不会忽悠。欢迎在文章底部评论区留言探讨~

这个项目，大概率最后是要被收回的，莫老爷再次呼吁，这是龙岗最好的位置，千万不要浪费了土地价值，千万不要拆成几块宅地来卖，一定要造地标，一定要有定力和长远眼光，便宜点给华润置地最好（华润置地深陷湖贝项目，也给不出太多钱了）。