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2025-07-17 14:01
特斯拉公司的工程师。(纳斯达克股票代码:TSLA)承认,该公司在2019年一名旁观者在Autopilot上被特斯拉Model S撞倒后死亡的审判中未能保留其Autopilot高级驾驶辅助系统的碰撞记录。
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发生了什么:Electrek周三报道称,这家电动汽车巨头直到2018年(即推出Autopilot功能三年多后)才保留事故记录。
这起致命事故发生在2019年佛罗里达州的基拉戈,当时乔治·麦基的特斯拉Model S在一个十字路口驶过一个停车标志,并在自动驾驶仪上撞上了一辆停着的SUV,当时麦基低头捡起了他掉在地上的手机。
事故造成22岁的妇女Naibel Benavides Leon死亡。原告对特斯拉提起诉讼,指控该公司歪曲了该功能的功能和安全性。
工程师阿克沙伊·帕塔克(Akshay Pathak)在向法庭作证时表示,特斯拉没有保存涉及自动驾驶功能的事故记录。
为什么重要:这一消息传出之际,特斯拉最近提出了驳回莱昂死亡诉讼的动议,但该动议被法院驳回,称原告可以继续推进该动议,向这家电动汽车巨头寻求惩罚性赔偿。
该公司还因2024年新泽西州发生的一起车祸而面临非正常死亡诉讼,涉及一辆自动驾驶模式下的Model S偏离道路。事故造成三人死亡。
一辆特斯拉Model 3在自动驾驶模式下被困在铁轨上后被火车撞倒,特斯拉的自动驾驶系统面临审查。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也在调查上个月在奥斯汀举行的发布活动中,特斯拉Model Y Robotaxi在FSD上可能存在的交通违法行为。
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照片提供:VTT Studio /Shutterstock.com