南航运营国产支线客机C909五周年 旅客运输量累计超过440万人次

7月15日，南航正式运营国产支线客机C909五周年。C909飞机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，实现了我国航空工业喷气运输类民用集成创新能力的大幅度提升。作为民航强国战略坚定践行者，五年来，南航为国产民机提供了广阔的运营平台，建立与国产民机协同发展的体系能力和人才储备，为C909机型不断迭代升级提供了宝贵的经验。

2020年7月15日，南航首架C909飞机落地揭阳潮汕国际机场，标志着南航迈入商业运营C909新征程。五年来，南航C909飞机已累计运营超230条航线，包括广州—揭阳、广州—武汉、武汉—西安等，总共运送旅客超440万人次。目前，南航35架C909飞机全部投运，放行可靠度达99.88%，位居行业前列。

南航努力践行飞好大国重器的责任担当，围绕国家战略搭建C909机型空中之路，大力推进广州、汕头、武汉三地大运行建设。积极融入“干支通、全网联”航空运输网络，覆盖粤港澳大湾区、长江经济带及革命老区等多区域的航线网络，已初步形成C909机型规模网络化的运行格局。

在广州枢纽，南航通过强有力的运行保障能力和航班时刻资源打造干支网络高频衔接，提升飞机利用率，通过短程支线完成“最后一公里”的运输，探索出一条助力粤港澳大湾区一体化交通建设的新路径。在汕头基地稳步推进航线开拓步伐，重点关注人才配备、机型使用、基地拓展、国际通航四大关键点，探索国产民机高质量、可持续发展模式。在湖北基地逐步构建“干支结合、支支结合”的特色航线网络，建设中部地区国产民机新基地，助力湖北省建设新时代“九州通衢”。

南航围绕C909运行持续强化保障力量。截至目前，南航共有248名C909机型飞行员及超800名C909机型乘务员，有效保障国产飞机顺畅运行。其中，南航发挥矩阵合力，通过系统间航班代飞等举措提升C909机型日利用率。

未来，南航将持续优化C909航线网络，积极服务和融入新发展格局，让更多人乐享美好飞行。