Garmin推出新的飞机测距设备（DME）解决方案

堪萨斯州，2025年7月16日/美通社/ -- Garmin（纽约证券交易所代码：GRNN）今天宣布了其新的距离测量设备（DM）产品-GDM 4500和GDM 450 R。这些数字化、最先进的远程安装的DMS无线电旨在在选定的Garmin飞行甲板和显示器上提供倾斜距离信息。这两种产品都可以允许飞行员同时跟踪两个独立的DMS。兼容的Garmin航空电子设备还可以自动扫描最多三个额外的DMS频率1。GDM 450 R专为第23部分通用航空飞机设计，而GDM 4500则包括针对涡轮飞机和直升机的额外环境加固和接口。这两种产品都提供了一种经济高效的方法来在许多流行飞机上添加或升级DMS功能。

“鉴于飞机所有者对替代导航源的兴趣越来越大，我们很高兴现在能提供地基DME解决方案。虽然DME技术已经存在了几十年，但这些新的Garmin解决方案将有助于许多飞机的功能现代化，我们期待看到世界各地的飞行员利用这些功能。“-Carl Wolf，Garmin航空销售、市场营销、项目与支持副总裁

GDM 450 R用于Part 23通用航空飞机

GDM 450 R可以在选择的Garmin集成飞行甲板上显示距离信息，以及TXi™飞行显示器。飞行员可以通过导航无线电调谐最多两个独立的DME频率，提供相对于DME地面站的倾斜距离。为了增加灵活性，当将相关的NAV无线电调谐到不同频率时，DME保持功能保持活动DME距离指示。通过可选的启用功能，兼容的Garmin航空电子设备可以自动扫描和调谐多达三个额外的DME频率。飞行员可以利用这种多通道能力进行DME-DM区域导航（RNV），使用两个或多个DMS地面站的距离计算来确定飞机在RNV航线上的位置1。此外，免费扫描功能1允许系统搜索范围内的TOM。为了与传统距离指示器和导航无线电集成，GDM 450 R还支持传统数据巴士连接。

GDM 4500用于涡轮飞机和直升机

GDM 4500专为涡轮飞机和直升机设计，满足更高的资格级别并且具有环保性能。除了Garmin集成飞行甲板和TXi显示屏外，它还与部分第三方系统兼容，并支持ARNIC 429。GDM 4500标配了自由扫描功能和DME-DMS导航功能，并得到兼容的MPS的支持。

GDM 4500和GDM 450 R DMS无线电预计将于2025年第三季度上市。有关更多信息，请访问www.garmin.com/aviation。

Garmin的产品和服务彻底改变了飞行，并成为世界各地飞行员、飞机所有者和运营商生活的重要组成部分。Garmin是为通用航空、公务航空、直升机、先进空中机动性、政府和国防以及商业航空承运人客户提供解决方案的领先提供商，相信每一天都是创新的机会。Garmin是Garmin Autoland著名的Robert J. Collier奖杯的继承人，开发了世界上第一个经过认证的自主系统，该系统在紧急情况下激活，在没有人为干预的情况下控制和着陆飞机。访问Garmin新闻编辑室、发送电子邮件给我们的媒体团队、通过社交方式与@garminaviation联系或关注我们的博客。

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需要兼容的Garmin系统;功能可用性因产品而异。GDM 450 R需要启用。

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