江波龙：破局而立--车规存储的变革之路

（来源：深圳市汽车电子行业协会）

2025年6月28日，由深圳市汽车电子行业协会主办的主题为：“AI赋能、守正创新，共建全球汽车智能生态链-IAEIS 2025第十四届国际汽车电子产业峰会”暨“2024年度汽车电子科学技术奖”颁奖典礼在深圳隆重举行。

本次活动邀请了：中汽协、一汽、长安、东风、蔚来、龙创、日产、广汽、创维、小鹏、赛力斯、吉利、泛亚、柳汽、奇瑞、新吉奥、比亚迪、长城、奇瑞商用车、江淮、江铃、赛力斯、徐工、北汽、奔驰、大众CARIAD、安徽大众、上汽大众、上汽集团、上汽大通、中国重汽、质子汽车、中车电动、长安跨越、阿维塔、宇通等超过50家整车企业一百三十多位前瞻规划、研发、采购等部门的嘉宾。

峰会还有：航盛、电装、马瑞利、黑莓、中兴、海思、科大讯飞、华域、法雷奥、欣旺达、德赛、星河智联、华阳、麦捷、顺络、江波龙、慧荣、海康、菲沃泰、发那科、复旦微、SGS、佰维存储、华大、国民技术、国显、光峰、得润、宝龙达、豪恩、富士康、兆易、贝岭、国芯、紫光、巴斯夫、全志、法本、百度、瑞芯微、金溢、罗森伯格、拓邦、博实结、索菱、美格、大族、高新兴等600多家汽车电子上下游企业代表共1000多位行业精英相聚一堂，共襄盛举。

峰会现场

深圳市江波龙电子股份有限公司汽车市场总监王作鹏

　　在峰会上，江波龙汽车市场总监王作鹏受邀发表了《破局而立--车规存储的变革之路》主题演讲，深入分析了在当下激烈地竞争环境下，公司如何向上突破，从品牌、技术、客户三个维度，介绍了车规级产品的发展历程与核心优势。他指出，江波龙自2019年进入车规存储领域以来，于2020年率先发布了车规级eMMC产品。此后，公司持续拓展车规产品矩阵，目前已涵盖Flash与DRAM，打造了全面的车规级存储产品体系。

　　凭借市场先发优势以及自主技术研发和综合服务能力，公司在2024年取得了显著的市场增长。目前，江波龙已与20余家主机厂和50余家Tier 1汽车客户建立了深度合作关系，并顺利通过20余家主芯片平台的兼容性测试。

　　王作鹏强调，公司的自研主控芯片经过严格测试和验证，具备高性能、高可靠性和低功耗等特点，能够满足智能汽车在不同场景下的复杂需求。其中，WM6000主控芯片在实测中数据表现领先业界，并推出了车规级eMMC全芯定制版。该产品基于自主知识产权的主控架构开发，支持高速模式，容量最高可达128GB，符合AEC-Q100 Grade2/3可靠性标准，工作温度覆盖-40℃~105℃与-40℃~85℃，更适配中轻量级智能化的汽车场景。同时，他还重点介绍了高可靠性车规级LPDDR4x存储方案，容量支持2GB、4GB、6GB和8GB，传输速率高达4266Mbps，支持-40℃~105℃极宽温的车规工作环境。为了提升数据一致性，产品配备了内部ECC，使其在满足数据传输效率的同时保证数据可靠性，提升车用产品品质。

　　此外，江波龙依托PTM（存储产品技术制造）商业模式，构建全栈车规存储定制能力，覆盖芯片设计、固件算法、封装工艺等存储Foundry核心环节，为智能汽车提供“需求定义-技术适配-量产交付”的一站式解决方案。公司旗下苏州封测制造基地积极推进ESAT 专品专线封测制造服务的落地实践，能够根据客户差异化需求进行创新定制化，进一步提升专项的生产效率和质量控制水平，为PTM（存储产品技术制造）商业模式的合作落地提供了核心能力支持，确保了从芯片设计到最终产品化的全流程无缝衔接。

峰会现场风采