百度萝卜快跑与Uber达成战略合作：数千辆无人驾驶车将接入全球出行网，李彦宏称系全球化重要里程碑【附自动驾驶行业市场分析】

7月15日，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”宣布与全球最大的移动出行服务平台Uber达成战略合作。根据协议，双方计划将数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车接入Uber的全球出行网络，为全球用户提供安全可靠的无人驾驶出行服务。

合作计划显示，今年年底前双方将率先在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，未来将逐步扩展至全球更多市场。

据了解，该车型搭载百度最新Apollo自动驾驶系统，具备L4级自动驾驶能力，可应对复杂城市路况。服务上线后，用户通过Uber App即可呼叫无人驾驶车辆，享受安全、便捷的出行体验。

百度创始人李彦宏表示，此次合作是萝卜快跑在全球范围内部署无人驾驶汽车的一个重要里程碑，将为世界各地的乘客提供安全高效的出行方式。Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)也表示，作为世界上最大的移动出行平台，Uber将助力萝卜快跑无人驾驶技术快速推向全球市场。

目前，萝卜快跑已在全球超过15个城市部署了逾1000台无人驾驶汽车，累计为用户提供超过1100万人次的出行服务，安全行驶里程突破1.7亿公里。

从百度“萝卜快跑”与Uber的战略合作中，我们可以看到自动驾驶行业正在加速从技术研发走向商业化应用。

自动驾驶技术是当今科技领域最具变革性和前瞻性的创新之一，它正在重塑全球交通出行的未来。

2020年发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》明确提出，到2035年中国将全面建成智能网联汽车技术和产业体系，实现网联式高度自动驾驶汽车的大规模应用。时随着人们对出行安全和效率的需求增长以及自动驾驶在环境感知、决策规划和车辆控制等方面技术的进步，未来自动驾驶技术的商业化和普及化将会持续增长，发展前景广阔。

与此同时，5G、云计算、物联网等技术的成熟，提升了自动驾驶系统的感知精度与决策效率。前瞻产业研究院认为，未来自动驾驶将在环境感知、路径规划、车辆控制等关键领域实现更多突破，推动技术向更高效、更安全、更智能的方向演进。

中国正成为自动驾驶技术的“超级试验场”。政策层面，北京、上海、武汉等城市已开放大量测试道路，并允许无人驾驶出租车收费运营;技术层面，中国企业在高精地图、车路协同等领域形成独特优势;市场层面，萝卜快跑、小马智行等企业已积累百万级订单，为技术优化提供海量数据。Uber的加入，将进一步打通中国技术与全球市场的连接，推动行业标准与生态的完善。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车（自动驾驶汽车）行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

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