关税不确定性使航空公司不愿接受送货-国际航空运输协会

国际航空运输协会（IATA）主席、总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）最近强调，美国对进口飞机和零部件征收的潜在关税可能会扰乱飞机交付并增加整个行业的成本。

“这不仅仅是波音和空客的一个主要问题。它将影响航空航天业的各个方面，并对大多数（如果不是全部）航空公司产生影响，”沃尔什7月16日在新加坡的一次媒体圆桌会议上说。

这些关税也影响了巴西航空工业公司（Embraer）等公司，这些公司的支线飞机是美国航空公司的主要产品。巴西航空工业公司首席执行官早些时候警告称，美国即将对巴西飞机征收关税可能会产生与COVID-19大流行期间类似的负面影响。

瑞安航空（RYAAY）和达美航空（DAL）等航空公司也表示，如果关税大幅增加成本，他们可能会推迟或重新谈判飞机交付，这凸显了整个行业在吸收不确定财务负担方面的犹豫。

此外，供应链中断和交付延迟可能会加剧现有的挑战，例如全球飞机短缺，国际航空运输协会估计积压了17，000架飞机，相当于目前生产率的14年。

总体而言，由于买家和制造商等待明确的关税税率和国际贸易政策，飞机交付正在暂停、推迟或重新谈判。

其他需要保留的航空公司股票：（ALK）、（OTC：AZULQ）、（CPA）、（OTC：SAVEQ）、（OTCPK：GOLLQ）、（LUV）、（VLRS）。