绿金周报0714｜欧盟清洁能源产出下降 化石燃料展现持久性 中国或可提前实现碳达峰

动力电池

锂电企业掀起赴港上市潮

欣旺达日前发布公告称，公司正筹划发行H股股票并在港交所上市，并称此举为深入推进公司全球化战略，打造国际化资本运作平台，提升国际品牌形象及综合竞争力。

欣旺达的选择并非个例。今年以来，港股市场热度持续攀升，包括中伟股份、双登集团、海辰储能、格林美、先导智能、思格新能源、正力新能等在内的国内多家锂电产业链企业，均披露赴港上市消息。尤其是，如果此次顺利登陆港交所，欣旺达将成为继宁德时代之后，又一家实现“A+H”双股架构的中国锂电企业。

上半年动力电池装车量299.6GWh，同比增长47.3%

7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据称，今年上半年，我国动力和其他电池累计产量为697.3GWh，同比增长60.4%；动力和其他电池累计销量为659.0GWh，同比增长63.3%。另外，上半年动力电池累计装车量299.6GWh，同比增长47.3%。

新能源

欧盟清洁能源产出下降，化石燃料展现持久性

2025年上半年，欧盟的公用事业公司增加了天然气和煤炭发电厂的产量，导致电力部门排放增加，逆转了近期能源转型的势头。

此前两年，欧盟化石燃料使用量大幅下降，使欧洲成为全球减少电力生产中污染性燃料依赖的领导者。

然而，由于风力发电场和水电大坝的产出同比下降，欧盟公用事业公司在1月至6月期间不得不通过大幅增加化石燃料发电来弥补。

数据显示，2025年上半年欧盟公用事业公司从化石燃料中产生的电力比2024年同期增加了13%，这是自2017年以来该时期化石燃料产量的最大年度增长。天然气发电量增长19%，达到三年来的最高水平；煤炭发电量增长2%，达到两年来的最高水平。

风力发电场的产出同比下降9%，水电大坝的电力产出同比下降15%，而太阳能发电量则增加了21%，创下新高。气候变化导致的风速下降和降雪减少，使得风能和水能发电面临挑战，而太阳能发电虽有增长但仍不足以弥补缺口。

这表明，尽管欧盟有长期减少对化石燃料依赖的雄心，但天然气和煤炭在未来一段时间内仍将是欧盟公用事业的重要组成部分。

中国最大规模新型储能集中调用

7月6日晚，在国网江苏省电力有限公司电力调控中心的统一指挥下，江苏全省93座新型储能电站在晚间用电高峰集中向电网放电，最大放电功率达714万千瓦，实现了我国最大规模新型储能的集中调用，在迎峰度夏用电高峰时段检验了新型电力系统各环节的友好互动，全面提升了我国能源清洁利用水平。

这是继去年集中调用455万千瓦新型储能后，再次刷新集中调用规模纪录，同比增长56.9%。

六部门打造绿色航运产业链

近日，交通运输部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》。

文件在加快绿色低碳转型方面，提出了发展新能源清洁能源船舶、打造绿色低碳港口、建设绿色美丽航道等3方面重点任务，结合不同场景，加快新能源清洁能源推广应用，推动形成绿色航运产业链，厚植高质量发展底色。

在推动智慧创新发展方面，提出了推动设施装备智慧化、推动运营服务智慧化、推动行业管理智慧化等3方面重点任务，因地制宜发展新质生产力、培育新动能，增强高质量发展动力。

2025年可再生能源电力消纳责任权重下发

7月11日，国家发改委、国家能源局联合发布的《关于2025年可再生能源电力消纳责任权重及有关事项的通知》指出，本次下达的2025年可再生能源电力消纳责任权重为约束性指标，按此对各省（自治区、直辖市）进行考核评估；2026年权重为预期性指标，各省（自治区、直辖市）要按此做好项目储备，并结合2025年消纳责任权重完成情况优化纳入新能源可持续发展价格结算机制的电量规模，结合新能源消纳需求，同步加强调节能力规划建设等配套措施，进一步提高电力系统消纳和调控水平。

电动车

2025车市半年报：比亚迪领跑、吉利暴增

随着2025过半，各大车企也开始交出今年上半年的答卷。

整体来看，比亚迪继续领跑上汽紧跟其后，成为唯一超过200万辆的汽车集团。

今年1-6月份，比亚迪集团累计销量近214.6万辆，同比增长33%，乘用车及皮卡海外累计销量超47万辆。其乘用车2024年全年海外销量为41.7万辆，今年上半年已经超越去年全年。

王朝和海洋系列是主力，共卖出342,737辆，占总销量的近90%。方程豹品牌凭借硬派越野定位，卖出了18,903辆。腾势则以15,783辆的成绩，在高端市场站稳了脚跟。仰望品牌目前每月只交付205辆。

今年上半年，吉利累计销量达1,409,180辆，同比增长47%，创下历史新高，这个恐怖的增速也不得不让人联想到2021年的比亚迪。其中，新能源车型（含吉利、领克、极氪）销量达725,151辆，同比增长126%，新能源渗透率突破52%。

令人意外的是，在各方都艰难维持的大背景下，基于上半年强劲销售表现，吉利汽车决定将原定全年销量目标上调11%，由271万辆上调至300万辆。尽管是根据最新销量目标计算，吉利汽车年度销量目标达成率已达47%，依旧位列各大汽车集团第一。

新势力方面，零跑、理想、小鹏、蔚来、小米、鸿蒙智行已经形成新的第一阵营，尾部车企中无法依托大集团的品牌开始掉队。

值得注意的是，主流合资车企销量普遍增长，呈现出强劲的回暖态势。其中，一汽丰田、一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田等头部企业均实现同比正增长，最高增幅达16%。

从目标达成率上看，吉利汽车表现最好，是统计范围内汽车集团中完成率最高的企业。其次是中国一汽、上汽集团、长安汽车的目标达成率分别为46%、46%、45%，接近“时间过半、任务过半”的基准线，奇瑞则为40%，比亚迪为39%。

循环经济

2024年我国再生资源回收总量超4亿吨

据报道，从中国物资再生协会了解到，在国家相关政策的支持下，我国再生资源回收总量持续攀升，2024年我国再生资源回收总量超过4亿吨，回收价值约为1.34万亿元。根据中国物资再生协会的统计数据，2024年我国再生资源回收总量约为4.01亿吨，同比增长6.5%。

ESG

22%标普500公司取消DEI指标薪酬挂钩

7月9日，Farient Advisors 发布调查指出，在标普500 公司中，仅 22% 将多元、公平与包容（DEI）纳入执行薪酬，相比 2023 年的 57% 大幅缩水。这一迅速回调背后有政治压力：美国以特朗普派为首的共和党颁布执行令，限制过度绩效挂钩；法律风险也成为诸多公司忧虑。

报告指出，大型企业如 Textron、Verizon 和 Mastercard 均已调整政策；改用通用 ESG 指标替代 DEI 专项指标，或修改表达方式以绕开“DEI”字眼。尽管如此，市场分析并未发现同步尖锐回退，而是趋向“模糊化”表述以降低风险。

外部压力源于法律挑战、保守派投资者诉求减反担忧等，短期表现为薪酬方案的脱敏设计。但从长期角度看，企业仍需体现员工多元性与包容文化，因为这与人才吸引、声誉风险与司法合规均高度相关。未来可预期的集中趋势是：股份委员会将主导政策制定，企业内外沟通流程趋向细化管理与低敏表达结构以平衡多方关系。

中国建成全球最大绿色债券市场

今年，我国绿色金融领域第一个国家标准正式发布。中国人民银行还牵头修订了绿色金融支持项目目录，统一境内各类绿色金融产品界定范围，煤电、钢铁、建材、农业四个行业的转型金融标准也已经在20多个省市适用。中国金融学会绿色金融专业委员会主任马骏表示，我们建成了全球最大的绿色债券市场，这些金融工具有力地支持了我们绿色产业的发展。统计显示，截至今年一季度末，我国绿色贷款余额已达40.6万亿元，绿色债券余额2.13万亿元，累计发行超过4.33万亿元。

中国碳排放量可能已开始下降

近期，英国专门研究气候变化的科学和政策网站“碳简报”发布的一份报告显示，在经济活动和能源需求持续上升的同时，中国的碳排放量在今年第一季度同比下降约1.6%，在截至今年5月的12个月里下降了约1%。这意味着，中国碳排放有望提前达峰。

中国森林覆盖率提高到25%以上

7月9日，国务院新闻办公室在北京举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会的首场发布会。

国家发展改革委主任郑栅洁在会上表示，五年来，我国“增绿”全球最多。绿色已经成为中国式现代化的鲜明底色，这五年的成效集中体现在增绿、治污、用能、循环四个方面。

“增绿”全球最多，森林覆盖率提高到25%以上，新增森林面积相当于1个陕西省，我国贡献了全球新增绿化面积的四分之一。

放弃零排目标，欧盟将损失100万个工作岗位

欧洲运输与环境联合会（T&E）7月8日发布的一项研究表明，如果欧盟维持2035年清洁汽车目标并实施支持转型的政策，欧洲汽车行业可能恢复到每年1680万辆汽车的产量，相当于2008年金融危机后的峰值。

相反，T&E表示，如果不实施产业战略，无法实现2035年欧盟所有新车和货车零排放的目标，将导致汽车行业失去100万个工作岗位，并损失计划中电池投资的三分之二。

该倡导组织表示，如果维持2035年的目标并实施促进国内电动汽车生产的政策，到2035年汽车价值链对欧洲经济的贡献将增长11%。

绿色金融

两大电网跨区域自由买电售电常态化

7月11日，国家发改委网站公布《关于跨电网经营区常态化电力交易机制方案的复函》，原则同意该方案，要求国家电网公司、南方电网公司在2025年迎峰度夏期间，依托跨电网常态化交易机制实现电力资源优化配置，更好支撑电力保供。年底前，进一步统一市场规则、交易品种和交易时序，实现跨电网交易常态化开市。

《方案》提出的交易品种包括中长期电能量交易、绿电交易、现货交易等。两网各自收集本经营区内的交易需求，通过交易平台交互实现跨电网经营区购电与售电对接。

绿色科技

新方法延长量子电池“寿命”千倍

据7月9日报道，澳大利亚科学家团队在量子电池领域取得重大突破。由皇家墨尔本理工大学和澳大利亚联邦科学与工业研究组织科学家组成的联合团队，开发出一种能显著延长量子电池寿命的创新方法。实验数据显示，新型量子电池的储能时间比此前纪录提升了1000倍。相关研究成果发表于新一期《物理评论X-能源》杂志。

迪卡侬利用生物科技提升运动装备

迪卡侬宣布与英国材料科技公司 Rheon Labs 建立全球创新合作伙伴关系，目标将在2025年秋冬推出首款搭载 RHEON™ 智能聚合物的 Kiprun 套腿裤，推出智能应变运动装备，增强运动员舒适与表现,并于2026年进一步扩展至其他产品线。RHEON™ 材料灵感来源于纳米结构，常态下柔软贴身，遇冲击或快速运动时瞬间变硬，为肌肉提供动态支撑，同时无阻运动自由。

这种“感应支撑”材质已从实验室进入大众运动装，融合迪卡侬的设计经验与 Rheon 的高性能材料，旨在带来更舒适、贴合、响应迅速的日常运动体验，“让专业能力不再只属于精英”。未来，这种科技织物将有望普及到跑步、力量训练、健身等大众运动领域，实现“智能＋循环＋生物材料”跨界融合的全新运动装备范式。

绿色消费

中汽协：6月新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为48.6%

据中汽协会数据微信公众号7月10日消息，6月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为48.6%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为51.8%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为25.2%。

北京：优化小客车指标配置，培育壮大二手车经营主体

7月10日，北京市人民政府印发《北京市深化改革提振消费专项行动方案》的通知，其中提到完善汽车消费新生态。优化小客车指标配置，更好服务家庭用车需求。培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等消费。在京津冀范围策划组织新能源汽车系列赛事，激发新能源汽车消费活力。