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2025-07-16 10:53
(来源:中工网)
7月14日,随着一艘满载钢箱梁的船舶缓缓驶离码头,由厦门路桥工程投资发展有限公司投资建设、中铁工业旗下中铁宝桥集团有限公司生产制造的厦金大桥(厦门段)工程首批钢箱梁从江苏扬州正式发运,标志着这座跨海通道建设迈出了关键一步。
厦金大桥(厦门段)是厦门第三东通道的核心组成部分,线路全长约19.6千米,中铁工业旗下中铁宝桥集团有限公司承建的G3标段全长3.12千米,钢结构总量达10.3万吨,约等于2.5座北京鸟巢所用钢结构总重量。
自3月6日首批钢板进厂后,中铁宝桥集团依托5G智能化工厂优势,搭建全桥三维BIM模型,仅用时124天,高效完成首轮13个节段的制造任务,通过多项“智”造技术提升效率与质量。
厦金大桥(厦门段)项目建成后将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷通道,对践行“交通强国”,推动“一带一路”建设,实现厦门“提升本岛、跨岛发展”战略要求具有重要意义。(工人日报客户端记者 黄洪涛 通讯员 汪腾飞)