初步报告显示，印度航空坠机前一刻燃油供应被切断

一份初步报告确定，发动机燃料供应的减少是印度航空波音公司（NYSE：BA）787梦想客机坠机事故的一个促成因素，该事故导致260人丧生。

发生了什么：据路透社周五报道，这起悲惨事件发生时，发动机燃油切断开关翻转，导致发动机功率丧失。

初步报告显示，燃油切断开关“一个接一个地从运行位置过渡到截止位置，时间间隔为01秒”。

“在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员问另一名飞行员为什么要切断飞行。另一名飞行员回应说他没有这样做，”报告补充道。

这架波音787梦想客机在从艾哈迈达巴德飞往伦敦的航班上，起飞后不久就失去了推力。印度飞机事故调查局（AAIB）报告波音或发动机制造商通用电气航空航天公司（NYSE：GE）没有明显故障。

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这次坠机事件对塔塔集团提出了重大挑战，因为它正在努力提高印度航空公司的声誉。该报告强调了备用能源的激活，表明发动机动力损失。

驾驶舱录音显示，一名飞行员质疑燃料切断，另一名飞行员否认采取任何行动。

机长Sumeet Sabharwal和副驾驶Clive Kunder经验丰富，分别飞行了15 638小时和3 403小时。该报告没有澄清开关是如何翻转的。美国航空专家指出，开关意外移动的可能性不大。

AAIB领导了这项调查，美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局也参与其中。

为什么重要：这起坠机事件使人们关注波音公司持续面临的挑战，因为印度航空部考虑停飞波音787 8机队。

这一事件也重新引发了人们对波音公司陷入困境的历史的讨论，包括过去的安全问题和法律问题。

当印度拒绝联合国航空调查员参与调查的机会时，调查面临争议。

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照片提供：Renatas Repcinskas，Shutterstock.com