研究人员研究印度航空787数据，波音股价小幅走高：巴伦周刊

波音公司（纽约证券交易所代码：BA）股价周一早些时候小幅上涨，航空界正在等待印度航空171航班致命坠毁后恢复的飞行记录器的新信息。这架波音（纽约证券交易所代码：BA）787于6月12日坠毁，从艾哈迈达巴德机场起飞不到一分钟后坠毁。

专栏作家阿尔·鲁特周一在《巴伦周刊》上报道称，德里上周开始了从飞机飞行记录器中提取和分析数据的工作，这让人们希望调查人员很快就能弄清楚事故的起因。

事故发生以来，波音公司股价基本持平。与此同时，为喷气式飞机发动机提供商的通用电气航空航天公司（纽约证券交易所代码：GE）的股价上涨了近4%。这架飞机是一架已有12年历史的波音787，配备了GEnx发动机，在7，800次飞行中飞行了约41，700小时。维护记录显示，这架飞机于2023年接受了一次重大“C检查”检查，并于今年早些时候完成了发动机检修。

据报道，通用电气（纽约证券交易所代码：GE）还提供了这架飞机的飞行数据和驾驶舱语音记录器。波音公司（BA）和通用电气（GE）均拒绝对记录器的状态发表评论，这是标准做法，因为此类问题通常属于航空监管机构的管辖范围。

印度民航总局也没有就这些记录器发表声明。

波音（BA）787型号配备了两个增强型机载飞行记录仪，一个位于飞机前部，另一个位于飞机后部。这些设备可以捕获飞行数据和驾驶舱音频。尽管被昵称为“黑匣子”，但它们被涂成亮橙色以协助恢复工作，并被建造成能够承受极端的冲击，大约是其自身重量的3,500倍。

根据规定，记录器必须采集至少88个飞行指标，包括空速和高度，尽管大多数现代系统收集的数据要多得多。录音通常涵盖最近25小时的驾驶舱对话。

印度民航国务部长穆利达尔·莫霍尔在最近的一次采访中表示，调查人员正在关注两台发动机故障的原因。正在审查的可能原因包括与燃料、电气系统和液压相关的问题。

预计将在未来几个月内发布完整的调查报告，但初步调查结果可能会在未来几周内发布，这可能会为问题提供早期见解。

据《巴伦周刊》报道，印度航空运营着30多架波音787飞机，所有飞机在坠机后都接受了检查，没有报告重大问题。