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航天机电涨0.57%,成交额2.21亿元,后市是否有机会?

2025-06-25 15:05

6月25日,航天机电涨0.57%,成交额2.21亿元,换手率2.18%,总市值101.40亿元。

异动分析

军民融合+军工+TOPCON电池+光伏概念+上海自贸区

1、2019年年报:航天机电作为航天八院旗下目前唯一的资本运作平台,十四五期间,军民融合作为一项国家战略,其工作推进路径将更加清晰,在航天科技集团公司坚持军民融合发展战略下,公司将按照航天科技集团公司推进军工资产证券化的统一部署,推动军民融合产业发展相关工作。

2、2023年公司新材料应用产业在军工配套业务及民用市场继续保持稳健发展,伴随军工业务的良好发展态势,公司承接的卫星等航天军品配套项目实现增量,非军工业务涵盖航空、船舶、汽车、通讯等多个领域,完成了CRH3-380、CRH3-380B、CRH1-798系列高铁列车前锥产品的供货,已签订合同总额达3,000多万元。新材料应用业务全年实现销售收入26,101万元,同比增长7.8%。

3、2023年年报,光伏产业方面,公司布局N型高效TOPCon电池组件产品,解决了电池片切割对电池效率的影响和TOPCon组件耐湿热性能的提升,攻克了从MBB技术到SMBB技术组件产品合格率提升的难点问题,顺利通过权威第三方(T?V)认证测试。在黑色网格PERC双玻组件的基础上推出的TOPCon黑色组件功率提升了20W以上,达到了430W,具备高功率、高颜值、高可靠的特性。公司光伏组件研发中心为江苏省省级技术研发中心。

4、2024年8月8日互动易,公司新能源光伏产业主要从事多晶铸锭、组件环节的技术研发、制造以及销售,并持有运营约350MW的国内光伏电站和4.8MW的海外光伏电站。

5、公司注册地址在上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区榕桥路661号。

资金分析

今日主力净流入355.15万,占比0.02%,行业排名4/68,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-4.27亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间 今日 近3日 近5日 近10日 近20日
主力净流入 321.40万 938.48万 2370.87万 -418.09万 -674.15万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额5774.09万,占总成交额的6.02%。

技术面:筹码平均交易成本为7.15元

该股筹码平均交易成本为7.15元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近支撑位7.06,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,上海航天汽车机电股份有限公司位于上海市元江路3883号上海航天创新创业中心1号楼,成立日期1998年5月28日,上市日期1998年6月5日,公司主营业务涉及主要从事汽车零部件、汽车热交换系统,太阳能光伏产品、复合材料及其产品生产和销售。主营业务收入构成为:PTC/发动机制冷系统39.40%,太阳能系统产品25.36%,HVAC/座舱空调系统17.98%,Controlhead/控制头7.51%,Compressor/压缩机6.67%,其他(补充)3.09%。

航天机电所属申万行业为:电力设备-光伏设备-光伏电池组件。所属概念板块包括:融资融券、中盘、航天科技集团、军民融合、航天军工等。

截至3月31日,航天机电股东户数7.70万,较上期增加0.53%;人均流通股18616股,较上期减少0.53%。2025年1月-3月,航天机电实现营业收入9.16亿元,同比减少34.26%;归母净利润-1117.92万元,同比增长76.57%。

分红方面,航天机电A股上市后累计派现9.37亿元。近三年,累计派现0.00元。

机构持仓方面,截止2025年3月31日,航天机电十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流动股东,持股1234.80万股,相比上期增加99.05万股。南方中证1000ETF(512100)位居第九大流动股东,持股754.34万股,相比上期减少74.75万股。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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