Garmin通过GTN 750 XI系列认证将FAA Data Comm推向市场

空中交通管制和驾驶舱之间的简化通信现已可供广泛的改装航空市场使用

堪萨斯州，2025年6月25日/美通社/ -- Garmin（纽约证券交易所代码：GRNN）今天宣布扩展其FAA Data Comm解决方案，目前将包括广泛的改装市场，超过25个制造商和型号添加到FAA Data Comm参与名单中。FAA Data Comm之前在集成飞行甲板上提供，现在通过与GDR 66甚高频数据链（VDL）模式2收发器集成，可用于GTN 750 XI系列导航仪。当与Garmin的TXi™飞行显示屏搭配使用时，可以通过增强的按下加载功能启用其他功能。这种能力使飞行员能够通过清晰的文本通信与选定的空中交通管制设施进行通信，从而提高安全性。Garmin的FAA Data Comm解决方案还允许配备适当的飞机将间隙、频率等直接加载到航空电子设备。Garmin的FAA Data Comm解决方案旨在减少错误、更轻松地接收许可并在拥挤的频率上发送请求，是第一个可供许多适用飞机及其飞行员使用的解决方案。

“美国联邦航空局数据通讯已迅速成为飞行员和机组人员与空中交通管制部门沟通的有用方式。随着数千台GTN 750 XI导航仪的安装，更多的飞机所有者现在将能够轻松升级他们的飞机以获得数据通信功能，进一步表明Garmin致力于不断为我们现有的产品和安装基础带来新的解决方案。" -Carl Wolf，航空销售、营销、计划和支持副总裁

出发和途中许可

60多个机场配备了控制器飞行员数据链通信离境许可（CPDLC-DCL）用于离境许可，FAA Data Comm能够自动将离境许可路线加载到航空电子设备中，从而减少回读错误并允许在繁忙的机场更快地出发。如果配备得当，频率、转发器代码和高度等其他许可项目也可以被推入并预先设置到航空电子设备中，从而减少工作量并减少装载错误的可能性。

航路FAA数据通信在美国各地MSL 16，000英尺以上均可使用，因为所有空中交通管制中心现在都具备数据通信功能，使管制员能够轻松传达频率变化、高度、路线等许可。

使用GTN 750 XI系列导航仪，飞行员还能够直接从航电设备请求许可，例如沿途的捷径、天气的直接修复、高度变化、航向变化等。

除了通过GTN 750 XI导航仪使用Data Comm外，飞行员还可以选择集成一个或多个TXi飞行显示器，以增强他们的Data Comm体验。GTN 750 XI系列导航器能够通过Data Comm间隙和负载提示推送高度、气压设置和其他错误，从而简化工作负载。当安装多个单元时，这些错误会在TXi主要飞行显示屏上同步，从而在两个机组飞机的驾驶舱中创建和谐。

Data Comm与GTN 750 XI系列导航仪一起使用，该导航仪使用了新的Data Comm功能以及GDR 66数据链无线电。此外，Data Comm年度订阅可以通过Garmin购买。欲了解更多信息，请访问Garmin.com/aviation。

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