特斯拉诉Meta：工程师称他将留在电动汽车巨头--“再多的钱也无法让我离开埃隆”

特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）在德克萨斯州推出机器人出租车，重点关注了该公司的人工智能技术和工程师。竞争对手公司也在联系这些特斯拉员工，希望引诱他们离开。

发生了什么：特斯拉高级工程师Yun-Ta Tsai分享了Meta Platforms Inc（纳斯达克股票代码：META）试图挖走他的细节，此前有报道称Meta正在积极试图赢得顶级人工智能人才。

蔡分享了一位Meta招聘人员的电子邮件，称这是让他在这家社交媒体和科技公司工作的“最后一次尝试”。

蔡在帖子中写道：“抱歉，我们正忙于推出Robotaxi以及我们对可持续繁荣的奉献。”

在特斯拉并与首席执行官埃隆·马斯克一起工作对某些人来说可能是一份梦想的工作，对另一些人来说则是一项艰巨的任务。蔡英文在回复原始帖子的人的评论中分享了更多细节。

一位用户问蔡：“特斯拉吸引人才的是什么？"

蔡英文分享了一份回应，强调了马斯克的领导力以及为一家目标明确的公司工作。

“再多的钱也不能让我离开埃隆。这是一生一次（可能是历史上的一次）的机会。我在艰苦的环境中享受着[缺失的单词]。赚钱没有目的感会让我发疯，”蔡说。

另一位用户告诉蔡，Meta Platforms首席执行官马克·扎克伯格“带着一托盘现金”试图“通过购买进入AGI的方式”。"

“这就是我听到的。但金钱买不到目标感，”蔡回应道。

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为什么重要：蔡英文的LinkedIn个人资料显示，蔡英文的工作经历包括在特斯拉工作了四年零九个月，以及过去在谷歌、英伟达和诺基亚工作过。

在蔡的其他帖子中，这位特斯拉工程师赞扬了人工智能部门的团队合作及其成就。

“每个人都在黎明前工作，创造历史。一个团队，“一篇文章写道。

另一位X用户分享了蔡英文的帖子，并表示，当媒体称顶尖人才不想与马斯克合作时，这引起了首席执行官的注意，应该炫耀一下。

马斯克说：“很荣幸能够与如此伟大的团队合作。”

蔡英文发表积极评论之前，最近对特斯拉前员工的采访强调了为马斯克工作的挑战和压力，以及回报，一些员工随后创办了自己的公司。

OpenAI首席技术官安德鲁·博斯沃思（Andrew Bosworth）最近的一份报告表明，该公司的员工正成为Meta的目标。

博斯沃思表示，Meta正试图从OpenAI中吸引高层员工，此前OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼（Sam Altman）也发表了同样的评论。

博斯沃思说：“市场正在为人才水平设定一个费率，这确实令人难以置信，而且是前所未有的。”

博斯沃思表示，奥尔特曼没有提及他已经反驳了OpenAI员工从Meta获得的许多报价。

该行业的需求可能会继续推动吸引优秀员工，这将导致公司需要善待员工，提供丰厚的薪酬，并正如蔡英文所说，“目标感”。"

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照片：旧金山的Robotaxi通过Shutterstock