国轩高科再签重磅合作！

（转自：起点锂电）

国轩高科近期动作不断，业务边界持续拓宽！

6月18日，国轩高科微信平台对外宣布，其在低空经济领域再下一城，于近日与亿航智能达成战略合作。

具体来看，国轩高科将为亿航智能EH216系列航空器量身定制动力电池系统解决方案，该方案采用国轩高科最新研发的46系列高能量密度、高功率圆柱电芯，助力EH216系列航空器实现更长的续航里程、更强的动力输出，以及更优的安全表现。

此外，双方还计划将合作拓展至更多创新型eVTOL机型。双方携手以尖端能源技术赋能低空经济，加速构建安全、自动、绿色的三维交通网络，推动低空经济产业的高质量发展。

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合作升级 国轩即将“起飞”

据观察，国轩高科与亿航智能的交流、合作早就开始，本次合作是双方之前框架协议的升级。

亿航智能不仅是全球领先的城市空中交通科技企业，也是首个实现载人无人机商业化的企业，产品覆盖空中交通（包括载人交通和物流运输）、智慧城市管理和空中媒体等应用领域。

其代表性产品EH216，是亿航智能研发的双座自动驾驶飞行器，共包含 EH216-S（无人驾驶载人航空器）、EH216-L（物流版无人驾驶航空器‌）、EH216-F（消防版无人驾驶航空器‌）等系列。

2023年12月28日，在亿航EH216-S无人驾驶载人航空器全球商业首飞活动上，国轩高科与其正式签订战略合作协议。合作内容包括共同开发基于亿航智能无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施等。

彼时，国轩高科已经推出了高能量密度、高功率和高安全优势的46大圆柱电池，各方位匹配无人驾驶eVTOL的动力需求，并达到了产业化的条件。

据起点锂电了解，国轩高科46大圆柱系列名为“星晨系列”，主推产品包括4695和46120两款型号，并可根据客户需求实现高度80-150mm的调节，以灵活适配各种PACK包络，覆盖不同整车应用场景。

2024年5月17日，国轩高科在第13届科技大会上正式推出了新一代星晨电池。据介绍，该新款电池为三元体系46大圆柱产品，使用了国轩高科自研的第二代硅碳材料、极速电解液，并在设计上采取梯度电极和全新结构件。

在产品能量密度方面，能量密度达285Wh/kg，体积能量密度达775Wh/L；循环寿命超长，在常温循环2500次保持70%的健康状态；充电倍率方面，可实现4C快充，9分钟内从10%补能达到70%。消息显示，该款电池将在国轩高科第七代工厂生产。

目前，亿航EH216-S产品已获得生产许可证、标准适航证及全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，标志着该产品进入交付快车道。预计随着EH216系列产品的陆续交付，国轩高科46大圆柱电池出货量也将大幅上升，进而拓展低空经济市场份额。

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低空经济赛道“竞争升级”

亿航智能与国轩高科的合作深化，进一步反应的是低空万亿市场经济加速爆发，以及电池企业打造业绩第二增长曲线路径的日渐明朗。

从产业角度来看，低空市场具备万亿级别规模，其电动化转型趋势，为电池企业带来新的发展窗口。

从企业角度来看，在亿航智能等整机厂订单逐渐放量、动储市场一片红海的情况下，及时寻找市场新增量成为电池企业的首要工作之一。

不过，随着eVTOL及无人机等市场的成熟，以及电池技术的发展升级，市场对低空市场用电池“量”和“质”的需求提升，进一步激化了电池企业之间的竞争。

据统计，目前除了宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、赣锋锂电、孚能科技、比克电池、珠海冠宇、欣旺达等锂电池企业布局低空市场外，诸如恩力动力、欣界能源、太蓝新能源等固态电池企业也陆续卡位该赛道。可以确定的是，低空经济领域以“电池技术”主导的竞争趋势正在加速形成。

以亿航智能为例，其EH216系列产品不仅将采用国轩高科46系大圆柱电池方案，同时还向固态电池欣界能源抛出了“橄榄枝”。据悉，2023年亿航智能对欣界能源进行战略投资并达成合作，2024年欣界能源研发的锂金属固态电池“猎鹰”已搭载EH216-S，并完成试飞。

同样国轩高科也在电池技术方面进行突破，除了46系大圆柱电池外，今年5月正式发布了金石全固态电池及G垣准固态电池，为助力低空经济发展奠定基础。

产能进度方面，目前其全固态电池已进入预量产阶段，设计产能达0.2GWh；准固态电池产线方面已规划12GWh产能，预计2025年投入商用。

除此以外，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、赣锋锂电、比克电池等锂电企业也在进行多方位的技术储备和升级。

其中宁德时代布局凝聚态电池技术，其500Wh/kg能量密度产品计划用于载人航空器，去年已成功试飞4吨级电动飞机。据相关人士透露，宁德时代已与国内多家eVTOL制造商达成战略合作，包括峰飞航空、时的科技等头部企业，预计2026年实现批量交付。

亿纬锂能则结合不同客户需求，同步布局圆柱电池和软包电池方案。最新消息显示，其全极耳圆柱电池系列产品已实现规模化量产；硅基软包电池技术取得重大进展，正加速电池从液态技术向固态技术迭代。

目前，亿纬锂能已向国内外多家头部客户批量交付电芯产品，并取得pack项目定点，将持续为客户的低空飞行器提供关键能源支持。

比克电池方面，除了全极耳圆柱电池外，也在向固态电池技术布局。目前，比克开发的固态电池产品能量密度已经可以达到360Wh/Kg，计划在2025年底推出390Wh/Kg的产品，-20℃放电效率超85%，同时支持4C以上快充。

产能上，比克固态电池2026年规划产能为2.5GWh，2027年规划产能预计将达到15GWh。

整体来看，对比动力传统应用市场，eVTOL等终端由于运行环境和方式的不同，对电池的性能需求将持续提升，这也将对电池企业带来更大的技术挑战。起点锂电认为，随着eVTOL及无人机产业化的推进，技术实力主导的低空电池市场竞争格局将加速清晰。

作 者：焦 亚