Honeywell和近地自治完成Leonardo AW 139直升机的首次自治飞行

飞行标志着自动无人驾驶直升机道路上的重要里程碑

巴黎2025年6月17日电/美通社/ -- Honeywell（纳斯达克股票代码：HON）和Near Earth Autonomy成功完成了Leonardo AW 139直升机的首次自主试飞，标志着支持美国海军陆战队空中物流连接器（ALC）计划的一个重要里程碑。这次飞行展示了无人驾驶、自主飞机的可行性，能够在没有机上飞行员或远程操作员的情况下在有争议的环境中运行。

Honeywell AW 139的试飞于5月在亚利桑那州凤凰城进行，标志着向美国海军陆战队（USMC）提供可扩展、自主后勤支持的关键一步。AW 139的关键自动驾驶模式首次由Near Earth的机载自主软件直接控制，无需飞行员输入，展现了精确的飞行控制和自主决策。

“这次成功的演示不仅是为USMC创造全新可能性的重要一步，而且还为其他直升机运营商的使用开辟了一条潜在途径，”Honeywell Aerospace Technology电子解决方案总裁鲍勃·巴德克（Bob Buddecke）表示。“我们与Near Earth Autonomy和Leonardo合作，展示了如何利用值得信赖的航空电子设备对现有飞机进行改造，以支持下一代国防后勤。无人驾驶飞机对于确保军人在有争议的环境中尽可能安全至关重要，我们距离实现这一愿景又近了一步。"

LCC计划由海军航空系统联盟其他交易协议（OTA）管理，Near Earth Autonomy是主要执行者，旨在开发和部署自主空中物流系统，以降低人员风险并提高供应业务的速度和规模。未来的测试将扩大自主能力，包括自动避障，并集成到军事后勤工作流程中，从而形成一个更安全、无人驾驶的交付系统，以帮助提高战区的战备状态和响应能力。

Near Earth Autonomy首席执行官Sanjiv Singh博士表示：“这次飞行展示了Near Earth Autonomy在为现实世界运营开发值得信赖的自主性方面的领导地位。”“通过使用我们的自主系统直接控制AW 139的飞行模式，我们已经证明，使用现有平台实现可扩展的自主物流不仅是可能的--而且现在正在发生。这种能力对于减少军事人员的风险和确保现场供应链的弹性至关重要。"

Honeywell与Near Earth Autonomy的合作旨在开发一种经济实惠、可扩展且可用于未来任务的自主解决方案。Honeywell提供专为改装飞机和下一代飞机设计的关键任务系统。这些解决方案旨在满足当今的运营需求，同时支持向无人驾驶和高度自主飞行的长期转变。

关于Honeywell

Honeywell Aerospace Technology的产品和服务几乎适用于所有商用、国防和太空飞机以及许多陆地系统。航空航天技术业务部门负责制造飞机发动机、驾驶舱和机舱电子设备、无线连接系统、机械部件、电力系统等。它的硬件和软件解决方案可以创造更省油的飞机、更直接、更准时的航班以及更安全的天空和机场。欲了解更多信息，请访问aerospace.honeywell.com或在LinkedIn上关注Honeywell Aerospace Technology。

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关于近地自治

Near Earth Autonomy是自主技术领域的领导者，可实现安全高效的空中后勤和运营。从使飞机能够自主起飞、在复杂环境中航行、避开障碍物和运送有效载荷，Near Earth的解决方案提供了新的作战能力维度。Near Earth的技术专注于安全性、可扩展性和认证准备程度，正在改变军事和商业航空。欲了解更多信息，请访问www.nearearth.aero或在LinkedIn上关注Near Earth Autonomy。

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来源：Honeywell International，Inc.