Honeywell在巴黎航展上详细介绍了航空航天分拆计划

Honeywell International（纳斯达克股票代码：HON）利用2025年巴黎航展的舞台，为其航空航天部门的未来提出了全面的愿景。管理层还对即将推出的分拆表示信心，并强调了该业务在航空、国防和自动驾驶飞机方面的作用。

周日，Honeywell（纳斯达克股票代码：HON）董事长兼首席执行官Vinegar Kapur在展会上向投资者发表讲话，将今年描述为“变革性”的一年，该公司同时进行了多项资产剥离，寻求战略收购，并为航空航天和先进材料业务的独立做好准备。

“有人担心，我们如何同时做到这一点是，这是不同的人，”卡普尔说，指的是剥离和内部重组霍尼韦尔的剩余投资组合，“但在大多数情况下，团队是相当独立的。”

市值约为1440亿美元的霍尼韦尔（Honeywell）今年宣布，在对冲基金埃利奥特管理公司（Elliott Management）的压力下，该公司计划分拆为三个独立的子公司。埃利奥特管理公司持有该公司50亿美元的股份。该公司计划分离其航空航天和自动化部门，并剥离其先进材料业务，预计这一过程将于2026年下半年结束。埃利奥特估计，仅独立的航空航天部门的估值就可能超过1000亿美元。

航空航天业务将在2026年成为一家独立的公司，是此次演讲的核心，由霍尼韦尔航空航天技术公司总裁兼首席执行官James Currier领导。Currier强调了该业务的深度、弹性和技术范围，该业务遍布500多个飞机平台，并为全球超过10，000名客户提供服务。

Currier强调了最近取得的胜利，这些胜利凸显了Honeywell（HON）在国防和商业航空领域的创新，包括：

柯里尔说：“我们几乎在每一个飞机平台上--商务机、航空运输机、直升机、太空、无人机--基本上在这些平台上利用了我们的技术。”

该公司的航空航天部门分为三个核心部分：电子解决方案，发动机和动力系统以及控制系统。每个公司贡献了大约三分之一的收入，而总的来说，他们专注于飞行安全，效率和下一代能力。

Honeywell（HON）40%的航空航天收入来自国防，正在应对全球紧张局势和不断增长的国防预算以推动增长。

柯里尔说：“这是我们国际国防增长战略的一部分，认识到各国在国防需求方面更加自力更生、自主的愿望，特别是在欧盟。”他指出，欧洲和盟国地区的增长轨迹呈两位数。

他说，收购意大利惯性系统公司Civitanavi以及该公司在波兰和捷克共和国的工程中心是“本地对本地”战略的一部分，旨在深化其欧洲足迹并遵循国防采购规则。

柯里尔还强调了霍尼韦尔（Honeywell）的“解耦增长”引擎：一种利用公司庞大安装基础的改造、修改和软件升级业务（被称为RMU）。RMU每年产生15亿美元，现在占航空航天收入的10%，并以两位数的增长率自豪。

在持续的需求压力下，自2022年以来，Honeywell（HON）已在其供应链上投资超过10亿美元，连续11个季度实现两位数的产出增长。到2030年代将航空航天收入翻一番的计划包括智能工厂扩建、人工智能驱动的采购工具和双重采购战略。

在研发方面，Honeywell（HON）不仅提到了花费的金额，还提到了创新的回报，Honeywell Anthem（集成飞行甲板）、ASSURE（机电致动器）和Attune（紧凑型蒸汽循环冷却）等系统已经为数十个飞机平台选择了。

展望未来，Honeywell Aerospace（HON）正在将其发展路线图与长期航空趋势保持一致，包括飞行员自主性、电气化、热管理和国防现代化。

柯里尔说：“我们解决了所有形式飞机的复杂问题，这些问题是最复杂的问题，能够为整个组织带来最高价值，并关注关键行业趋势、电气化、自动化等问题。”