中创新航豪掷24亿成立合资公司，剑指动力储能新布局

（转自：储能早知道）

　　新能源产业棋局再落重子，国内动力电池三巨头之一的中创新航（03931.HK）与邯郸国资携手，斥资40亿元打造动力与储能电池新基地。

　　5月28日，中创新航发布公告，公司与邯郸市产投集团及邯郸市城运集团（合称“邯郸方”）正式签署合资协议，共同成立注册资本高达40亿元的合资企业。

　　根据协议，中创新航将以现金出资24亿元，持有合资公司60%股权；邯郸方出资16亿元，持股40%。

　　据了解，这家被视为中创新航附属公司的新实体，将聚焦于动力电池、储能电池及储能系统集成项目的开发与建设，财务业绩也将并入中创新航集团综合报表。

01 战略落子：合资公司布局与邯郸国资背景

　　储能早知道认为，合资协议的签署标志着中创新航在中国北方市场的战略布局取得实质性突破。邯郸方两大集团均具有深厚的国资背景——邯郸市产投集团作为邯郸市产业投资与资本运营主体，业务涵盖清洁能源、水务环保、文化旅游等多个板块；邯郸市城运集团则承担着城市基础设施建设、交通基建及市政公用运营等核心职能。

　　事实上，此次合作早有端倪。5月11日，中创新航已与邯郸市政府签署零碳城市战略合作协议，双方计划围绕“动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用”等领域开展深度合作。

　　邯郸合资项目是中创新航继常州、武汉、厦门、合肥等基地后的又一重要布局。该项目的落地，不仅将强化中创新航在华北地区的市场存在，更将完善其全国产能网络，为持续增长的订单需求提供保障。

02 业务版图：动力与储能双轮驱动

　　中创新航在新能源领域已构建起动力与储能双核心业务架构。2024年，公司以“全球动力电池装车量第四、国内第三”的市场地位，实现装车量39.4GWh，同比增长16.6%。

　　在乘用车领域，中创新航累计配套超200万辆新能源车，客户覆盖小鹏、吉利、长安、广汽等国内主流车企，并成功进入丰田、本田、大众、奥迪等国际品牌供应链。

　　储能业务成为公司增长新引擎。2024年，中创新航储能电芯出货量攀升至全球第五位，单月出货量曾跃居全球第二，并斩获全球最大储能项目——沙特7.8GWh订单及欧洲4.4GWh重大订单。

　　公司业务已形成乘用车、商用车、船舶及储能全场景覆盖的能源生态闭环。从欧洲电动大巴市场占有率超50%，到助力巴黎奥运会园区车辆零碳运行，中创新航的全球化足迹不断延伸。

03 技术护城河：创新引擎驱动增长

　　作为全球发展最快的新能源企业之一，中创新航将技术创新视为核心竞争力。2024年，公司在材料研发、电池技术、先进制造及全生命周期管理四大维度实现全面突破。

　　公司推出的“顶流”系列5C超快充磷酸铁锂电池已实现规模化量产，被小鹏新款G6和G9全系标配，实现“1秒充电续航超1公里”的超快充性能。同时发布的“无界”全固态电池能量密度达430Wh/kg，400Wh/kg半固态电池技术预计2025年实现量产。

　　在储能领域，中创新航全球量产首发392Ah大容量储能电芯，该产品兼顾成本、性能与收益三方面优势，成为行业综合性能标杆。截至2024年底，公司已获授权专利3531项，覆盖电池全产业链技术节点。

04 业绩飞跃：2024年利润激增93%

　　2024年，中创新航交出一份亮眼的成绩单：公司实现总收入277.52亿元，同比增长2.8%。其中，动力电池业务收入195.51亿元（同比下降12.1%），储能及其他业务收入82.01亿元（同比增长72.4%）。 年内利润达8.44亿元，同比大增93%；每股基本盈利0.3336元，增长100.8%。

　　这一业绩符合公司2月发布的盈利预喜。当时中创新航预计净利润介于7.86亿至8.74亿元，同比增长80%-100%，远超2023年4.37亿元的净利润水平。

　　业绩飞跃得益于两大关键因素：业务规模扩张带来的规模效应，以及技术创新驱动下的成本优化。中创新航在动力电池海外装机量同比增长105%，商用车领域国内装机量增长85.2%，国际化布局成效显著。

　　2025年3月，中创新航迎来资本市场重要里程碑——公司股票被纳入港股通标的，流动性有望进一步提升。

05 2025开局：一季度储能挺进全球前三

　　2025年，中创新航延续强劲增长势头。据高工锂电数据，公司一季度动储电池出货量预计达20GWh，同比增幅近150%。

　　其中，面向出口车型的电池出货量占动力板块整体出货量的30%以上，成功对冲了国内新能源汽车淡季影响。

　　储能业务表现尤为亮眼。InfoLink Consulting数据显示，2025年一季度中创新航位列全球储能电芯出货量前三，并在大储电芯市场稳居前三，成为榜单中增长最快的中国企业。

　　全球化布局稳步推进：葡萄牙项目已于2025年一季度正式开工建设；泰国基地也已落地，实施东盟区域产业布局。中创新航的海外战略正从单纯的成本导向，向 “价值协同+零碳生态”模式升级。

连续三个季度稳居全球大储电芯市场前三

　　合资公司的成立恰逢中创新航业务扩张的关键时期。2025年第一季度，公司动储电池出货量预计达到20GWh，同比增长近150%，其中海外市场贡献了动力板块30%以上的出货量。

　　在储能领域，中创新航已连续三个季度稳居全球大储电芯市场前三，并于近日实现全球量产首发392Ah大容量储能电芯。

　　随着邯郸合资项目的推进，中创新航在国内的产业版图已覆盖长三角、珠三角、中部地区和华北地区。与此同时，葡萄牙项目一季度正式开工，泰国基地布局东盟市场，中创新航的全球化战略正在欧亚大陆两端同步落地。

　　这家以“超越商业，造福人类”为使命的电池专家，正在以技术创新为舵、市场需求为帆，在新能源产业的浪潮中破浪前行。