卡车运输状况：关税可能会延长货运衰退

3月份卡斯货运指数的发货量同比下降5.3%，较2月份5.5%的跌幅略有改善。

卡斯信息系统公司（CASS）强调，最近大多数互惠关税暂停90天可能会导致第二季度更多的关税前运输。然而，该公司表示，这将应对对中国征收的极端关税和其他关税的不利影响。

“未来几个月，随着消费者在价格上涨之前购买关税前商品，消费者也可能暂时得到支持。但此后，贸易战可能会延长租赁货运衰退，因为价格上涨会降低商品负担能力和消费者的实际收入，”卡斯警告说。

卡斯货运指数在2021年上涨13%，2022年上涨0.6%后，2023年下跌5.5%，2024年下跌4.1%，到目前为止，2025年仍有再次下跌的趋势。

卡车运输、货运和物流库存：Knight-Swift Transportation（KNX）、Marten Transport（MRTN）、Old Dominion Freight Line（ODFL）、U-Haul Holding（ULAL）、Landstar System（LQR）、Werner Enterprises（Wern）、PacCAR（PCAR）、沃尔沃集团（OTCPK：VOLAF）、Daimler Truck（OTCPK：DTRUY）、康明斯（Mi）、施耐德国家（SNDR）、JB Hunt Transport Services（JBH）、XPO（XPO）、Heartland Express（HTLD）、TFI International（TFII）、Universal Logistics Holdings（ULH）、Covenant Logistics Group（CVLG）、Saia（SAIA）、UPS（UPS）、FedEx（FDX）和ArcBest（ARCB）。